மேக்ஸ் வெர்ஸ்டாப்பன் தனது ஃபார்முலா 1 வாழ்க்கையில் முதல்முறையாக சிங்கப்பூர் கிராண்ட் பிரிக்ஸை ஒரு மேலாதிக்க வெற்றியுடன் வென்றார், அதே சமயம் ஃபெராரியின் லூயிஸ் ஹாமில்டன் ஒரு கொந்தளிப்பான பந்தயத்தைத் தாங்கி, மூலோபாய ரீதியாக மேடையில் இருந்து தாமதமாக விழுந்தார்.
ரேடியோ பிரச்சனையால் அணியுடன் தொடர்பு கொள்ள முடியாமல் போன போதிலும், வெர்ஸ்டாப்பன் ஒவ்வொரு மடியிலும் தொடர்ந்து இரண்டாவது வெற்றிக்கு வழிவகுத்தார், ஆனால் ஃபெராரியின் சார்லஸ் லெக்லெர்க்கின் ஆரம்ப சவாலால் அவர் தடுத்து நிறுத்தப்பட்டதால், இறுதியில் ஏழு வினாடிகள் பின்தங்கி இரண்டாவது இடத்தில் முடித்தார்.
கிமி அன்டோனெல்லி, ஹாமில்டனுக்கும் மெக்லாரனின் லாண்டோ நோரிஸுக்கும் இடையே நடந்த மோதலைப் பயன்படுத்திக் கொண்டார், இறுதிக் கட்டத்தில் பழைய டயர்களில் ஏழு முறை உலகச் சாம்பியனாகி, மூன்றாவது இடத்தைப் பிடித்தார் மற்றும் ஓட்டுநர்கள் சாம்பியன்ஷிப்பில் ஜார்ஜ் ரஸ்ஸலை விட 102 புள்ளிகளுக்கு முன்னிலை பெற்றார்.
அதாவது அக்டோபர் 23-25 தேதிகளில் ஆஸ்டினில் நடக்கும் அடுத்த பந்தயத்தில் அன்டோனெல்லி உலக சாம்பியனாக முடியும். ஸ்கை ஸ்போர்ட்ஸ் F1அவர் ரஸ்ஸலை 23 புள்ளிகள் மற்றும் ஹாமில்டனை 14 புள்ளிகளால் விஞ்ச வேண்டும் என்றால்.
மெரினா பே ஸ்ட்ரீட் சர்க்யூட்டை முந்திச் செல்வது மிகவும் கடினமாக இருந்ததால், ஞாயிற்றுக்கிழமை நடந்த பந்தயத்தில் ரசல் ஒன்பதாவது இடத்தைப் பிடித்தார்.
நடப்பு உலக சாம்பியனான நோரிஸ், மெக்லாரன் அணி வீரர் ஆஸ்கார் பியாஸ்ட்ரியை விட நான்காவது இடத்தில் இருந்தார், அவர் இறுதியில் நோய்வாய்ப்பட்ட ஹாமில்டனையும் முந்தினார்.
மேலும் அணுகக்கூடிய வீடியோ பிளேயருக்கு Chrome உலாவியைப் பயன்படுத்தவும்
லாண்டோ நோரிஸ், கிமி அன்டோனெல்லி மற்றும் ஆஸ்கார் பியாஸ்ட்ரி ஆகியோர் சிங்கப்பூரில் அவரைக் கடந்து சென்றதால், லூயிஸ் ஹாமில்டன் பி6க்கு தள்ளப்பட்டார்.
ஹாமில்டன் தனது அணுகுமுறைக்காக அணியிடம் மன்னிப்பு கேட்டார், அவர் பழைய டயர்களின் ஆர்டரை கைவிட வழிவகுத்த சில அவசர அழைப்புகளை பரிந்துரைத்தார்.
ரேசிங் புல்ஸின் லியாம் லாசன் ஏழாவது இடத்தில் ஆடியின் நிகோ ஹல்கன்பெர்க் எட்டாவது இடத்தில் இருந்தார், அதே சமயம் ரெட் புல்லின் இசாக் ஹட்ஜார் பிட் லேனில் இருந்து 10வது இடத்தில் வந்தார்.
ஆடியின் Gabriel Bortoleto, Alpine’s Franco Colapinto, Aston Martin’s Lance Stroll மற்றும் Williams’s Alex Albon ஆகிய அனைவரும் நம்பகத்தன்மை பிரச்சனைகளால் ஓய்வு பெற்றனர் ஆனால் முழு பாதுகாப்பு கார்கள் தேவையில்லை.
ஹாமில்டனின் வியூகம் தவறாகப் போனபோது வெர்ஸ்டாப்பன் ஆதிக்கம் செலுத்தினார்
பந்தயத்திற்கு வரும்போது, 2026 ஆம் ஆண்டு முழுவதும் ரெட்புல் மோசமான தொடக்க வீரர்களில் ஒருவராக இருந்ததால், துருவ-பணியாளர் வெர்ஸ்டாப்பன் தொடக்கத்தைப் பற்றி கவலைப்பட்டார்.
டர்ன் 1 க்கு செல்லும் வெர்ஸ்டாப்பனுடன் சேர்ந்து லெக்லெர்க் ஒரு சிறந்த ஆரம்பப் பயணத்தைத் தொடங்கினார், ஆனால் டச்சுக்காரர் புத்திசாலித்தனமாக ஃபெராரி டிரைவரைக் கிள்ளினார்.
தொடக்க 15 சுற்றுகளில் வெர்ஸ்டாப்பனின் ஒரு வினாடிக்குள் லெக்லெர்க் தொடர்ந்து இருந்ததால், ஃபெராரி முன்னேறியது. எவ்வாறாயினும், வெர்ஸ்டாப்பன் தனது டயர்களை சமாளித்து தனது முன்னிலையை நீட்டிக்கத் தொடங்கினார்.
மேலும் அணுகக்கூடிய வீடியோ பிளேயருக்கு Chrome உலாவியைப் பயன்படுத்தவும்
சிங்கப்பூர் கிராண்ட் பிரிக்ஸின் தொடக்கத்தைப் பாருங்கள்
வெர்ஸ்டாப்பன் கட்டமைத்த நன்மை என்னவென்றால், அவர் 33வது மடியில் களமிறங்கி, இன்னும் முன்னணியில் இருந்தார். ஸ்ட்ரோல் நிறுத்தத்திற்கான ஒரு விர்ச்சுவல் சேஃப்டி கார் லேப் 39 இல் புதிய சாஃப்ட்களுக்கான லெக்லெர்க் பிட்டைப் பார்த்தது, ஆனால் அவர் தனது 250வது கிராண்ட் பிரிக்ஸ் தொடக்கத்தை வென்ற வெர்ஸ்டாப்பனிடம் 17-வினாடிகள் பற்றாக்குறையில் ரீல் செய்ய முடியவில்லை.
“கடந்த சில பந்தயங்கள் எங்களுக்கு மிகவும் சாதகமாக இருந்தன. இது பார்ப்பதற்கு மிகவும் அருமையாக இருக்கிறது மேலும் அதிக முடிவுகளை வழங்க அணியில் எங்களுக்கு நிறைய உந்துதல் உள்ளது” என்று வெர்ஸ்டாப்பன் கூறினார்.
“இது ஒரு சிறந்த மக்கள் குழு, நான் அவர்களுடன் பணியாற்றுவதை மிகவும் ரசிக்கிறேன், மேலும் இந்த ஆண்டின் இறுதி வரை நாங்கள் வேடிக்கையாக இருப்போம் என்று நம்புகிறேன்.”
மேலும் அணுகக்கூடிய வீடியோ பிளேயருக்கு Chrome உலாவியைப் பயன்படுத்தவும்
சிங்கப்பூர் கிராண்ட் பிரிக்ஸ் போட்டியில் மேக்ஸ் வெர்ஸ்டாப்பன் முதல் முறையாக வெற்றி பெற்றார்
சிங்கப்பூர் கிராண்ட் பிரிக்ஸின் முக்கிய கதை, ஹாமில்டனின் துணிச்சலான உத்தி முற்றிலும் தவறாகப் போனது, பிரிட்டிஷ் ஓட்டுனர் பந்தயத்திற்குப் பிந்தைய பந்தயத்திற்காக தனது கையை உயர்த்தினார்.
சாஃப்ட்களுடன் ஒப்பிடும்போது மோசமான ரேஸ் டயராகத் தோன்றும் ஊடகங்களில் தொடங்கி, ஹாமில்டன், மூன்றாவதாக, 19வது மடியில் பிட் செய்த முன்னோடிகளில் முதன்மையானவர், அதனால் அவர் கூடிய விரைவில் சாஃப்ட்ஸில் இறங்கினார்.
அவர் புதிய ரப்பரில் சில சுவாரசியமான மடி நேரங்களை அமைத்தார், ஆனால் மொனகாஸ்க் டிரைவர் ஊடகங்களில் நிறுத்தப்பட்ட பிறகு லெக்லெர்க்கின் பின்னால் சிக்கிக்கொண்டார்.
ஹாமில்டன் தான் தடுத்து நிறுத்தப்பட்டதாக உணர்ந்தார், மேலும் ஸ்ட்ரோலின் நிறுத்தத்திற்காக விர்ச்சுவல் சேஃப்டி கார் வெளியே வந்தபோது, ஃபெராரி அவரை லெக்லெர்க்கிற்குப் பின்னால் இருமுறை அடுக்கி வைக்க அழைத்தார், ஆனால் ஹாமில்டன் வெளியே இருக்க முடிவு செய்தார்.
மேலும் அணுகக்கூடிய வீடியோ பிளேயருக்கு Chrome உலாவியைப் பயன்படுத்தவும்
சிங்கப்பூர் கிராண்ட் பிரிக்ஸில் புள்ளிகளை இழந்ததற்காக ஹாமில்டன் தனது குழுவிடம் அழைப்பை அணுகியதற்காக மன்னிப்புக் கேட்டார்
“மன்னிக்கவும் பாய்ஸ். அந்த உத்தியால் நான் இன்று உங்களை வீழ்த்தினேன். எனது அழைப்பு மற்றும் மதிப்புமிக்க புள்ளிகளை இழந்தேன். அடுத்த ஒன்றில் அதை ஈடுகட்ட முயற்சிப்பேன்” என்று ஹாமில்டன் ரேடியோவில் கூறினார்.
லெக்லெர்க்கால் விரைவாகப் பிடிக்கப்பட்டு முந்தியதால், வயதான மென்மையான டயர்களுக்கு இது அவரைப் பாதிக்கக்கூடியதாக இருந்தது, ஆனால் அதுவே அவரது பிரச்சனைகளில் மிகக் குறைவு.
நோரிஸ் மற்றும் அன்டோனெல்லியும் முடிச்சுகளை எடுத்தனர், ஹாமில்டன் முந்திச் செல்வதில் உள்ள சிரமத்தைக் கருத்தில் கொண்டு அவரைப் பிடிக்கலாம் என்று நினைத்தார். அவர் நோரிஸுக்கு எதிராக தனது முழங்கைகளை வெளியே நீட்டினார், அவர்களின் மூன்றாவது போரில் முதல் சிக்கனை வெட்டினார், இது மெக்லாரன் டிரைவரிடமிருந்து நான்காவது இடத்தைப் பிடிக்க அன்டோனெல்லியை அனுமதித்தது, பின்னர் அவர் ஹாமில்டனை ஒரு மடியில் முந்தினார்.
நோரிஸ் இறுதியில் வெற்றி பெற்றார், மேலும் பியாஸ்ட்ரியும் மெதுவான பஞ்சர் காரணமாக இரண்டாவது முறையாக பிட் செய்ய வேண்டிய கட்டாயம் ஏற்பட்டது. ஃபெராரி வெற்றிக்காக வெர்ஸ்டாப்பனுக்கு சவால் விடுவார் என்ற நம்பிக்கையில், ஹாமில்டனின் ஆறாவது ஆட்டம் அணிக்கு மிகவும் ஏமாற்றமாக இருக்கும்.
ஃபார்முலா 1 அடுத்ததாக அமெரிக்க கிராண்ட் பிரிக்ஸுடன் மற்றொரு டிரிபிள் ஹெடருக்காக தி அமெரிக்காஸுக்குச் செல்கிறது, முதலில் அக்டோபர் 23-25 அன்று ஸ்கை ஸ்போர்ட்ஸ் F1 இல் ஆஸ்டினில் நடக்கும். இப்போது ஸ்கை ஸ்போர்ட்ஸை ஸ்ட்ரீம் செய்யுங்கள் – ஒப்பந்தம் இல்லை, எப்போது வேண்டுமானாலும் ரத்து செய்யுங்கள்
