புதுடெல்லி: இந்திய கடற்படை தனது மூன்றாவது மாஹே-வகுப்பு நீர்மூழ்கி எதிர்ப்பு போர் ஷாலோ வாட்டர் கிராஃப்ட் (ASW-SWC), INS மாங்க்ரோலை மும்பையில் உள்ள கடற்படை கப்பல்துறை தளத்தில் இயக்கியுள்ளது. கொச்சியில் உள்ள கொச்சின் ஷிப்யார்ட் லிமிடெட் (CSL) ஆல் கட்டப்பட்டது, பெரிய போர்க்கப்பல்கள் செயல்பாட்டு வரம்புகளை எதிர்கொள்ளும் கடலோர மற்றும் ஆழமற்ற நீரில் நீர்மூழ்கிக் கப்பல் அச்சுறுத்தல்களைக் கண்டறிந்து எதிர்கொள்வதற்காகவே இந்தக் கப்பல் உள்ளது. 80%க்கும் அதிகமான உள்நாட்டு உள்ளடக்கத்துடன், உள்நாட்டு போர்க்கப்பல் கட்டுமானத்தின் வளர்ந்து வரும் முதிர்ச்சியையும் இது பிரதிபலிக்கிறது.கடல் மீன்பிடித் தொழிலுக்கான முக்கியமான சிறு துறைமுகமான குஜராத்தின் ஜுனாகத் மாவட்டத்தில் உள்ள கடற்கரை நகரமான மங்ரோலின் நினைவாக இந்தக் கப்பல் பெயரிடப்பட்டது. இது 1983 முதல் ஏப்ரல் 2004 வரை கடற்படையில் பணிபுரிந்த கண்ணிவெடிப்பானான முந்தைய ஐஎன்எஸ் மங்ரோலின் பெயரைக் கொண்டுள்ளது. மாஹே மற்றும் மால்வன் இயக்கப்பட்டதைத் தொடர்ந்து, கொச்சின் ஷிப்யார்டால் கட்டப்பட்ட எட்டு மாஹே-வகுப்புக் கப்பல்களில் மங்க்ரோல் மூன்றாவது இடம்.புதிய கப்பல் தோராயமாக 900 டன்களை இடமாற்றம் செய்கிறது மற்றும் மூன்று டீசல் என்ஜின்கள் வாட்டர்ஜெட்களுடன் ஒருங்கிணைக்கப்பட்டு, ஆழமற்ற நீரில் அதிக சூழ்ச்சித்திறனை வழங்குகிறது. இது அபய் ஹல்-மவுண்டட் சோனார், இலகுரக டார்பிடோக்கள், உள்நாட்டு நீர்மூழ்கி எதிர்ப்பு ராக்கெட் லாஞ்சர் மற்றும் மாரீச் மேம்பட்ட டார்பிடோ டிகோய் சிஸ்டம் ஆகியவற்றைக் கொண்டுள்ளது. அதன் பாத்திரங்களில் நீர்மூழ்கி எதிர்ப்பு போர், நீருக்கடியில் கண்காணிப்பு, சுரங்கப் போர் மற்றும் குறைந்த தீவிரம் கொண்ட கடல்சார் நடவடிக்கைகள் ஆகியவை அடங்கும், மேலும் இது கடல் ரோந்து விமானங்கள், ஹெலிகாப்டர்கள் மற்றும் பிற போர்க்கப்பல்களுடன் இணைந்து செயல்பட முடியும்.வகுப்பின் இடப்பெயர்ச்சி 896 முதல் 1,100 டன்கள், 78 மீட்டர் நீளம், 11.36 மீட்டர் பீம் மற்றும் 2.7 மீட்டர் வரைவு. இது 25 knots (46 kmph) வேகத்தை எட்டும் மற்றும் 14 நாட்கள் தாங்கும் திறன் கொண்ட 14 knots (26 kmph) இல் 1,800 nautical மைல் (3,300 km) வரம்பைக் கொண்டுள்ளது. முன்னோக்கி பொருத்தப்பட்ட RBU-6000 ராக்கெட் லாஞ்சர்கள், மேம்பட்ட லைட்-வெயிட் டார்பிடோக்கள் (ALWT) மூலம் ஆயுதம் ஏந்திய ஒவ்வொரு பக்கத்திலும் மூன்று மடங்கு 324 மிமீ டார்பிடோ குழாய்கள் மற்றும் நீர்மூழ்கி எதிர்ப்பு சுரங்கங்களுக்கான தண்டவாளங்கள் ஆகியவற்றுடன் ஆயுதத் தொகுப்பு அதன் முதன்மை பணியை பிரதிபலிக்கிறது. பாதுகாப்புக்காக, ஒருங்கிணைக்கப்பட்ட நீர்மூழ்கி எதிர்ப்பு பாதுகாப்பு தொகுப்பின் ஒரு பகுதியாக மஹிந்திரா டிஃபென்ஸ் சிஸ்டம்ஸ் வழங்கிய டார்பிடோ டிகோய் லாஞ்சர்களை கப்பல்கள் கொண்டு செல்கின்றன. ஒரு 30 மிமீ கடற்படை துப்பாக்கி மற்றும் இரண்டு 12.7 மிமீ நிலைப்படுத்தப்பட்ட ரிமோட்-கண்ட்ரோல்டு துப்பாக்கிகள் மேற்பரப்பு போர் திறனை வழங்குகின்றன, இது கப்பல்கள் போட்டியிடும் கடல் மண்டலங்களில் தனியாக இயங்க அனுமதிக்கிறது. திருட்டுத்தனமான அம்சங்களில் குறைக்கப்பட்ட ரேடார், ஒலி மற்றும் அகச்சிவப்பு கையொப்பங்கள் அடங்கும்.நீருக்கடியில் ஏற்படும் அச்சுறுத்தல்களை எதிர்கொள்ளும் இந்தியாவின் திறனை வலுப்படுத்தும் ஒரு பெரிய திட்டத்தின் ஒரு பகுதியாக மங்ரோல் உள்ளது. இரண்டு வகுப்புகளில் மொத்தம் 16 கப்பல்கள் கட்டுமானத்தில் உள்ளன: கார்டன் ரீச் ஷிப் பில்டர்ஸ் அண்ட் இன்ஜினியர்ஸ் (GRSE) மூலம் எட்டு அர்னாலா-வகுப்புக் கப்பல்கள் மற்றும் CSL ஆல் எட்டு மாஹே-வகுப்புக் கப்பல்கள். கப்பல்கள் நிலத்தடி கண்காணிப்பு, தேடுதல் மற்றும் தாக்குதல் பணிகள் மற்றும் கடற்படை விமானங்களுடன் ஒருங்கிணைந்த செயல்பாடுகள், சுரங்கங்கள் மற்றும் தேடுதல் மற்றும் மீட்பு ஆகியவற்றில் இரண்டாம் நிலைப் பாத்திரங்களைக் கொண்டுள்ளன. அவர்களின் தூண்டல் துறைமுகங்கள், துறைமுகங்கள் மற்றும் கடல்சார் பாதுகாப்பை மேம்படுத்தும் என எதிர்பார்க்கப்படுகிறது.இந்த திட்டம் பாரத் எலக்ட்ரானிக்ஸ், மஹிந்திரா டிஃபென்ஸ் மற்றும் லார்சன் & டூப்ரோ உள்ளிட்ட உள்நாட்டு சப்ளையர்களை ஈர்க்கிறது. 16-கப்பல் திட்டத்தின் இறுதிப் பகுதி ஜூன் 2028 இல் வழங்கப்படும் என்று எதிர்பார்க்கப்படுகிறது.
