கடந்த வாரம் துபாயில் இருந்து டெல் அவிவ் செல்லும் விமானத்தை தனது கட்டுப்பாட்டிற்குள் கொண்டு வர முயன்ற துணை விமானி, ஜூலை மாதம் தனது தாக்குதலைத் திட்டமிட்டார், ஆனால் விமானக் கடத்தலை ஒத்திவைத்தார், குழுவில் ஒரு நண்பர் இருந்ததால், பிராந்திய மற்றும் இஸ்ரேலிய அதிகாரிகள் தெரிவித்தனர்.
ஹமாம் அல்-ஹம்மாமி, 29, கடந்த புதன்கிழமை ஃப்ளைடுபாய் விமானம் FZ1073 மீது தாக்குதல் நடத்த இஸ்ரேலுக்குப் பறந்த ஒரு விமான நிறுவனத்தில் குறிப்பாக வேலை தேடியிருக்கலாம் என்று முன் திட்டமிடல் சான்றுகள் தெரிவிக்கின்றன, நிபுணர்கள் நம்புகின்றனர்.
குறைந்தது ஆறு நாடுகளில் உள்ள காவல்துறை மற்றும் பாதுகாப்பு ஏஜென்சிகள், ஹம்மாமி என்ற ஓமானியரின் பின்னணியையும் அவரது நோக்கங்களையும் ஒன்றாக இணைத்து, அத்துடன் அவர் தனியாகச் செயல்பட்டாரா என்பதைத் தீர்மானிக்கும் பணியில் ஈடுபட்டுள்ளனர்.
விமானி அறைக்குள் மறைத்து வைக்கப்பட்டிருந்த அவசரகால விபத்து கோடரியைப் பயன்படுத்தி, விமானத்தில் ஏறிய இரண்டு மணி நேரம் 20 நிமிடங்களில் விமானி மீது திடீர் தாக்குதல் நடத்தியதாக ஹம்மாமி கூறப்படுகிறது. விமானத்தில் 180க்கும் மேற்பட்ட பயணிகள் – கிட்டத்தட்ட அனைத்து இஸ்ரேலியர்கள் – மற்றும் பணியாளர்கள் ஒரு வழக்கமான விமானத்தில் உள்ளனர்.
டெல் அவிவ் அருகே பென் குரியன் விமான நிலையத்தில் அல்லது அருகிலுள்ள மற்றொரு உயர்மட்ட இலக்கில் அவர் விபத்துக்குள்ளாகத் திட்டமிட்டுள்ளதாக வியாழன் அன்று ஐக்கிய அரபு எமிரேட்ஸ் காவலுக்கு மாற்றப்பட்டதில் இருந்து விசாரணையாளர்களிடம் ஹம்மாமியின் அறிக்கைகளை இஸ்ரேலிய ஊடகங்கள் மேற்கோள் காட்டின.
விமானத்தின் கேப்டன் ஸ்மித் மச்சார், சனிக்கிழமை கூறுகையில், ஹம்மாமி தனது இருக்கையை விட்டு பிரார்த்தனை செய்ய சென்ற சிறிது நேரத்திலேயே, அவரது தலையின் பின்புறத்தில் ஒரு “பெரிய அடி” ஏற்பட்டது.
சனிக்கிழமையன்று இஸ்ரேலின் பிரதம மந்திரி பெஞ்சமின் நெதன்யாகுவுடன் தொலைபேசி அழைப்பில், மச்சார் கூறினார்: “அடிகள் தொடர்ந்து வந்தன… அப்போதுதான் அது விமானம் அல்ல, காக்பிட்டில் நான் இருந்த மற்றொரு நபர் என்று உணர்ந்தேன்.”
காயங்கள் இருந்தபோதிலும், மச்சர் விமானி அறையின் பாதுகாப்புக் கதவைத் திறந்து, பயணிகளை ஹம்மாமியை வெல்ல அனுமதிக்கிறார். விமானத்தில் பயணித்த ஒரு ரிசர்வ் ஃப்ளைடுபாய் விமானி, விமானத்தின் கட்டுப்பாட்டை எடுத்து வடமேற்கு சவுதி அரேபியாவில் உள்ள ஒரு பிராந்திய விமான நிலையத்தில் தரையிறக்கினார், அங்கு துணை விமானி சவுதி அதிகாரிகளால் தடுத்து வைக்கப்பட்டார்.
ஹம்மாமி விசாரணை தற்போது எட்டுக்கும் மேற்பட்ட நாடுகளுக்கு பரவியுள்ளது. நியூசிலாந்து மற்றும் ஆஸ்திரேலியாவில் உள்ள அதிகாரிகள், துணை விமானி சுமார் 10 ஆண்டுகளுக்கு முன்பு இரு நாடுகளிலும் படித்ததாக வந்த தகவல்கள் குறித்து விசாரணை நடத்தி வருகின்றனர்.
ஓமானி தந்தை மற்றும் சிரிய தாயைக் கொண்ட ஹம்மாமி, 2018 முதல் ஜூன் 2025 வரை ஓமன் ஏர் நிறுவனத்தில் பணிபுரிந்ததாகக் கருதப்பட்டது, ஆனால் அவர் தீவிரவாதக் கருத்துக்களைக் கொண்டிருந்ததால் மேசை வேலைக்குச் சென்ற பிறகு விமான நிறுவனத்தை விட்டு வெளியேறினார். பின்னர் மொராக்கோவின் தேசியக் கொடியை ஏற்றிச் செல்லும் நிறுவனமான ராயல் ஏர் மரோக் நிறுவனத்தால் பணியமர்த்தப்பட்டார், ஆனால் பறக்க அனுமதி பெற முடியாமல் அங்கேயே தனது வேலையை விட்டுவிட்டார்.
ஹம்மாமி விரைவில் அரசுக்கு சொந்தமான flydubai ஆல் பணியமர்த்தப்பட்டார், அது வேகமாக விரிவடைந்ததால் விமானிகள் தேவைப்பட்டனர். விமான நிறுவனம் ஒரு குற்றவியல் பதிவுக்காக சோதனைகளை நடத்தியது, ஆனால் தீவிரமயமாக்கலுக்கான ஆதாரங்களுக்காக அல்ல என்று அதிகாரிகள் தெரிவித்தனர்.
ஹம்மாமி இஸ்ரேலியர்கள் நிறைந்த விமானத்தைத் தாக்கும் அல்லது இஸ்ரேலைக் குறிவைக்கும் தனது திட்டத்தை எப்போது உருவாக்கத் தொடங்கினார் என்பது புலனாய்வாளர்களுக்கு ஒரு முக்கிய கேள்வி.
ஹம்மாமி “தீவிர இஸ்லாமிய போதனைக்கு” உள்ளாகிவிட்டதாகவும், விவரம் தெரிவிக்காமல் தற்கொலை செய்து கொண்டதாகவும் நெதன்யாகு கூறினார்.
தாக்குதலுக்கு ஒன்பது மணி நேரத்திற்குப் பிறகு, ஹம்மாமியின் பெயரில் ஒரு ஆன்லைன் சமூக ஊடகக் கணக்கில் ஒரு பதிவு செய்யப்பட்டது, அல்-கொய்தாவின் முன்னாள் தலைவரான அய்மன் அல்-ஜவாஹிரி மற்றும் 2009 இல் ஆப்கானிஸ்தானில் அமெரிக்க துருப்புக்கள் மீது ஒரு கொடிய தற்கொலைத் தாக்குதலுக்கு காரணமான ஒரு போராளியைப் புகழ்ந்து. இரண்டாவது இடுகையில் மதப் படங்கள் இருந்தன.
தனிநபர்களின் சமூக ஊடக கணக்குகளின் நச்சுத்தன்மையை அளவிட AI ஐப் பயன்படுத்தும் நிறுவனம் ஹம்மாமியின் X கணக்கை மதிப்பாய்வு செய்ததில், பெண்களுக்கு எதிரான பொது அச்சுறுத்தல்கள் உட்பட டஜன் கணக்கான பெண் வெறுப்பு இடுகைகள் கண்டறியப்பட்டன. பொறுப்பின் மதிப்பாய்வு! – ஹம்மாமியின் நீக்கப்பட்ட கணக்கை இணையக் காப்பகங்களை அகற்றுவதன் மூலம் மீட்டெடுத்தவர் மற்றும் கிட்டத்தட்ட 3,000 இடுகைகள் மற்றும் பதில்களை மதிப்பாய்வு செய்தவர் – பெண்களுக்கு எதிரான அவதூறுகளை மீண்டும் மீண்டும் பயன்படுத்துவதைக் கண்டறிந்தார். ஆண்களை நோக்கிய ஓரினச்சேர்க்கை அவதூறுகளையும் ஆராய்ச்சியாளர்கள் கண்டறிந்துள்ளனர்.
“அபாண்டமான மொழிக்கு அப்பால், விமர்சனம் உடல் ரீதியான வன்முறையின் வெளிப்படையான நிபந்தனை அச்சுறுத்தல்களைக் காட்டியது … ஒரு பெண்ணின் தலையில் மிதித்து அவளை ‘மற்றவர்களுக்கு ஒரு பாடமாக’ மாற்றும் படம் உட்பட,” விமர்சனம் கண்டறிந்தது.
“ஆன்லைன் நச்சுத்தன்மை அழிவுகரமானது மட்டுமல்ல, இது ஒரு எச்சரிக்கை. இந்த பைலட் தனது இடுகைகள் மூலம் உலகிற்கு அவர் யார் என்று கூறுகிறார். யாராவது கேட்டிருந்தால், கிட்டத்தட்ட 200 பேர் ஒருபோதும் ஆபத்தில் சிக்கியிருக்க மாட்டார்கள்,” என்கிறார் பொறுப்புக்கூறலின் இணை நிறுவனரும் தலைமை நிர்வாகியுமான குர் மெகிடோ!
எமிராட்டி அதிகாரிகள், பயணிகள் மற்றும் பணியாளர்கள், அவர்களது நாட்டினர் உள்ளிட்ட தகவல்களை இஸ்ரேலுடன் பகிர்ந்து கொண்டதாக பிராந்திய அதிகாரிகள் தெரிவித்தனர்.
இஸ்ரேலின் உள்நாட்டு பாதுகாப்பு நிறுவனமான ஷின் பெட், வெளிநாட்டு விமானங்களில் இருந்து பயணிகள் பட்டியலை சரிபார்க்க போக்குவரத்து அமைச்சகம் பொறுப்பு என்று கூறினார், ஆனால் போக்குவரத்து மந்திரி மிரி ரெகேவ், பாதுகாப்பு முகமைகள் விமான பாதுகாப்பை மேற்பார்வையிடுகின்றன என்று X இடம் கூறினார்.
உத்தியோகபூர்வ அறிக்கைகளால் கவலைகள் எழுப்பப்பட்ட போதிலும் வெளிநாட்டு விமானிகளின் முக்கிய தரவுத்தளம் சரிபார்க்கப்படவில்லை என்று இஸ்ரேலிய செய்தித்தாள்கள் தெரிவித்தன.
காசா போரைத் தூண்டிய 7 அக்டோபர் 2023 அன்று ஹமாஸ் தலைமையிலான தாக்குதலின் ஆண்டு நிறைவிற்கு ஒரு வாரத்திற்கு முன்பு, மற்றும் இஸ்ரேலியர்களைப் பாதுகாப்பாக வைத்திருக்கத் தவறிய பொதுத் தேர்தலுக்குப் பாதுகாப்பு – மற்றும் பொறுப்பு – ஒரு முக்கிய பிரச்சினையாக மாறிய ஒரு பரபரப்பான பொதுத் தேர்தலுக்கு வாரங்களுக்கு முன்பு, இஸ்ரேலுக்கு ஒரு முக்கியமான நேரத்தில் இந்தத் தாக்குதல் நடந்தது.
இஸ்ரேலியர்களைப் பாதுகாப்பாக வைத்திருக்கும் அவரது திறனைப் பெருமையாகக் கூறிக்கொண்டு, நெதன்யாகு மீதான வெளிப்படையான தாக்குதல்களை எதிர்க்கட்சி அரசியல்வாதிகள் கைப்பற்றியுள்ளனர்.
“அமைப்பின் சரிவு உண்மையில் இப்படித்தான் தோன்றுகிறது” என்று எதிர்க்கட்சியான ஜனநாயகக் கட்சியின் தலைவரான Yair Golan X இல் எழுதினார். “நமது வானத்தை முற்றிலுமாக கைவிட்ட போக்குவரத்து மந்திரி, மற்றும் தேசிய பாதுகாப்பை கைவிட்ட பிரதமர்.”
