லாஸ் வேகாஸ் மோட்டார் ஸ்பீட்வேயில் ஞாயிற்றுக்கிழமை இரவு சேஸ் பிரிஸ்கோ வெற்றி பெறவில்லை. அவர் அதை கட்டுப்படுத்துகிறார்.
பிரிஸ்கோ இரண்டு நிலைகளையும் 267 சுற்றுகளில் 175 இல் முன்னிலை பெற்று, பின்னர் கைல் லார்சனின் தாமதமான கட்டணத்தில் இருந்து தப்பி, சவுத் பாயிண்ட் 400 ஐ வென்றார், NASCAR சாம்பியன்ஷிப் சேஸில் ஒரு முக்கிய கட்டத்தில் தனது பருவத்தின் முழுமையான நிகழ்ச்சிகளில் ஒன்றை வழங்கினார்.
இறுதி மடியில் பிரிஸ்கோவில் கடைசியாக ஒரு ஷாட்டை எடுத்த பிறகு லார்சன் இரண்டாவது இடத்தைப் பிடித்தார். ஹென்ட்ரிக் மோட்டார்ஸ்போர்ட்ஸ் ஓட்டுநர் இடைவெளியை மூடுவதற்கு கடினமாகத் தள்ளி, சுவரில் ஏறி, டைலர் ரெட்டிக்குடன் தொடர்பு கொண்டு, எண். 5 செவர்லேயை எடுத்துக்கொண்டு, செக்கெர்க் கொடியை அடைந்தார்.
ரெடிக் மூன்றாவது இடத்தைப் பிடித்தார், அதைத் தொடர்ந்து ஆஸ்டின் சின்ட்ரிக் மற்றும் ரியான் ப்ளேனி முதல் ஐந்து இடங்களைப் பிடித்தனர்.
எவ்வாறாயினும், பிரிஸ்கோவிற்கு, ஞாயிற்றுக்கிழமை இரவு யாருக்குச் சொந்தம் என்பதில் தெளிவின்மை உள்ளது.
சேஸ் பிரிஸ்கோ லாஸ் வேகாஸைக் கட்டுப்படுத்துகிறார்
ப்ரிஸ்கோவின் டொயோட்டா கார் ஆரம்பத்திலிருந்தே வெற்றி பெற்றது.
கிறிஸ்டோபர் பெல் மற்றும் பிளேனிக்கு முன்னால் அவர் நிலை 1 ஐ வென்றார், பின்னர் சிண்ட்ரிக் மற்றும் பெல்லுக்கு எதிராக ஸ்டேஜ் 2 ஐ எடுத்து அதை ஆதரித்தார். பந்தயம் முடிவதற்குள், பிரிஸ்கோ மேடையில் 20 புள்ளிகளைக் குவித்து, இரவின் பெரும்பகுதியை முன்னணியில் கழித்தார்.
லார்சன் அவரை பிந்தையவருக்கு வேலை செய்ய வைத்தார்.
நம்பர். 5 செவ்ரோலெட் பிரிஸ்கோவின் சாதகத்தை தாமதமாகச் சரிசெய்தது. முடிவை சங்கடமானதாக மாற்றும் அளவுக்கு லார்சன் நெருங்கி வருகிறார், ஆனால் பாஸை முடிக்க போதுமான அளவு நெருங்கவில்லை.
அவரது கடைசி முயற்சி எண் 5 இல் முடிந்தது, அது சுவரைத் துடைத்து ரெட்டிக்கை சேகரித்தது, பிரிஸ்கோ செக்கர்ட் கொடியிலிருந்து தப்பினார்.
பிரிஸ்கோவின் இறுதி ஸ்டேட் லைன் கதையைச் சொன்னது: இரண்டு நிலை வெற்றிகள், 175 சுற்றுகள் முன்னிலை மற்றும் தொழில் வெற்றி.
துரத்தலில் இது மிகவும் தேவையான முடிவாகவும் இருந்தது. ப்ரிஸ்கோ லாஸ் வேகாஸில் நுழைந்தார், சாம்பியன்ஷிப் உரையாடலில் தன்னை மீண்டும் ஈடுபடுத்திக் கொள்ள ஒரு பெரிய மதியம் தேவைப்பட்டது. ஒரு ஓட்டுநர் நியாயமான முறையில் ஒரு பந்தயத்தில் சேகரிக்கக்கூடிய பல புள்ளிகளுடன் அவர் வெளியேறினார்.
டென்னி ஹாம்லின் விபத்துக்குள்ளானபோது கைல் லார்சன் சேஸை நீட்டித்தார்
வெற்றிக்கு முன் லார்சன் ஒரு நிலையில் இருந்திருக்கலாம், ஆனால் லாஸ் வேகாஸ் அவரது சாம்பியன்ஷிப் நம்பிக்கைக்கு ஒரு முக்கிய இரவாக மாறியது.
லார்சன் வெற்றிக்காக பிரிஸ்கோவிற்கு எதிராக இறுதி சுற்றுகளை கழித்த போது, டென்னி ஹாம்லின் வேறு பந்தயத்தை தாங்கினார். ஹாம்லின் 39 சுற்றுகளை வழிநடத்தினார், ஆனால் தாமதமாக முதல் 10 இடங்களுக்கு வெளியே விழுந்தார், அவரது நெருங்கிய சாம்பியன்ஷிப் போட்டியாளர் முன்னணியில் போராடியதால் விலை உயர்ந்தது.
சேஸ் தரவரிசையில் ஹாம்லினை விட 40 புள்ளிகள் முன்னிலையுடன் லார்சன் லாஸ் வேகாஸை விட்டு வெளியேறினார். பிரிஸ்கோவின் வெற்றி இருந்தபோதிலும் ஞாயிறு முக்கியத்துவம் வாய்ந்ததாக உள்ளது.
துரத்தல் அதன் பாதிப் புள்ளியை அடைந்தது, மேலும் லார்சன்-ஹாம்லின் போராக உருவெடுத்துக் கொண்டிருந்தது திடீரென்று மற்றொரு ஓட்டுனரை மீண்டும் படத்திற்குள் தள்ளியது.
ப்ரிஸ்கோ லாஸ் வேகாஸுக்கு வெற்றிகரமான உத்தியுடன் வரவில்லை அல்லது தாமதமான வருத்தத்தைப் பயன்படுத்திக் கொள்ளவில்லை. அவர் சிறந்த கார் வைத்திருந்தார், மேடைகளை துடைத்து வேலை செய்தார்.
இன்னும் ஐந்து போட்டிகள் உள்ளன.
லாஸ் வேகாஸுக்குப் பிறகு, சாம்பியன்ஷிப் படம் பச்சைக் கொடி கைவிடப்பட்டதை விட மிகவும் வித்தியாசமாகத் தெரிகிறது.
லாஸ் வேகாஸ் மோட்டார் ஸ்பீட்வேயில் முழு பந்தய முடிவுகள்
- சேஸ் பிரிஸ்கோ
- கைல் லார்சன்
- டைலர் ரெட்டிக்
- ஆஸ்டின் சிண்ட்ரிக்
- ரியான் பிளேனி
- வில்லியம் பைரன்
- சேஸ் எலியட்
- பப்பா வாலஸ்
- ஷேன் வான் கிஸ்பெர்கன்
- ஜோயி லோகனோ
- அலெக்ஸ் போமன்
- கார்சன் ஹோசெவர்
- கிறிஸ் புஷ்ஷர்
- டேனியல் சுரேஸ்
- ஏஜே ஆல்மெண்டிங்கர்
- டென்னி ஹாம்லின்
- டை கிப்ஸ்
- ரிலே ஹெர்ப்ஸ்ட்
- ஆஸ்டின் தில்லன்
- நோவா கிராக்சன்
- மைக்கேல் மெக்டோவல்
- ஆஸ்டின் ஹில்
- கிறிஸ்டோபர் பெல்
- பிராட் கெசெலோவ்ஸ்கி
- எரிக் ஜோன்ஸ்
- ஜோஷ் பெர்ரி
- கோல் கஸ்டர்
- ரியான் ப்ரீஸ்
- ஜான் ஹண்டர் நெமெசெக்
- ராஸ் சாஸ்டைன்
- டை தில்லன்
- ரிக்கி ஸ்டென்ஹவுஸ் ஜூனியர்
- டாட் கில்லிலேண்ட்
- கோடி பாத்திரம்
- கானர் ஜிலிஷ்
- ஜேன் ஸ்மித்
