அமெரிக்க கடலோர காவல்படை வெளியிட்ட ஒரு புகைப்படத்தில், சனிக்கிழமையன்று மாஸ், நன்டக்கெட் கடற்கரையில் காணாமல் போன பாஸ்டனுக்குச் செல்லும் ஏர் ஆம்புலன்ஸைக் குழுக்கள் விமானம் மற்றும் நீர் மூலம் தேடுகின்றன.கடன் இல்லை/அமெரிக்க கடலோர காவல்படை
66 மணி நேரம், ஹெலிகாப்டர்கள், விமானங்கள் மற்றும் கப்பல்களின் ஒரு கடற்படை 7,100 கிலோமீட்டருக்கும் அதிகமான கடலில் பயணித்து, சனிக்கிழமை காலை நான்டக்கெட் தீவுக்கு அருகே இருண்ட நீரில் காணாமல் போன ஒன்ராறியோவை தளமாகக் கொண்ட ஏர் ஆம்புலன்ஸில் ஆறு பேரைத் தேடினர்.
இறுதியாக, ஞாயிற்றுக்கிழமை இரவு, அமெரிக்காவின் கடலோர காவல்படை தேடுதலை முடிக்க கடினமான அழைப்பை விடுத்தது: நான்கு கனேடிய பணியாளர்கள் மற்றும் இரண்டு பெர்முடியன் பயணிகளை உயிருடன் கண்டுபிடிக்க முடியவில்லை.
“தேடலை இடைநிறுத்துவது எளிதான முடிவு அல்ல” என்று வடகிழக்கு மாவட்டத்தின் தளபதி ரியர் அட்மிரல் மேத்யூ லேக் ஒரு அறிக்கையில் தெரிவித்தார். “சோகத்தால் பாதிக்கப்பட்ட குடும்பங்கள் மற்றும் அன்புக்குரியவர்களுக்கு எங்கள் ஆழ்ந்த இரங்கலைத் தெரிவித்துக் கொள்கிறோம் மற்றும் தேடல் முயற்சிகளுக்கு உதவிய எங்கள் கூட்டாளர் நிறுவனங்களுக்கு எங்கள் நன்றியைத் தெரிவித்துக் கொள்கிறோம்.”
மீட்புப் பணியானது, மாஸ்ஸில் இருந்து 20 மைல் தொலைவில் மிதக்கும் குப்பைகளைச் சேகரித்து, இடிபாடுகளுக்காகப் பெருங்கடலைத் துடைத்து, ஒரு விமானம் கடலில் விழுந்ததில் எப்படி முடிந்தது என்பதை விளக்க முயற்சிக்கும் மீட்புப் பணியாக மாறி வருகிறது.
ஹாமில்டனை தளமாகக் கொண்ட அட்சரேகை ஏர் ஆம்புலன்ஸுக்குச் சொந்தமான கல்ஃப்ஸ்ட்ரீம் G100, சனிக்கிழமை நள்ளிரவுக்குப் பிறகு பெர்முடாவிலிருந்து பாஸ்டனுக்குச் சென்றது – இந்த குறிப்பிட்ட ஜெட் ஜூலை தொடக்கத்தில் இருந்து ஆறு முறை பயணம் செய்துள்ளது.
பெர்முடாவிலிருந்து பாஸ்டனுக்குச் சென்ற விமானத்தில் காணாமல் போன ஆறு பேரை ஏற்றிச் சென்ற ஏர் ஆம்புலன்ஸ் தேடுதல் மாசசூசெட்ஸ் கடற்கரையில் தொடர்கிறது. நன்டக்கெட் கடற்கரையில் ஒரு “குழிவுகள் களம்” சனிக்கிழமை கண்டுபிடிக்கப்பட்டது என்று கடலோர காவல்படை தெரிவித்துள்ளது.
அசோசியேட்டட் பிரஸ்
விமானம் இரண்டு விமானிகள் மற்றும் இரண்டு மருத்துவக் குழுவினருடன் ஒரு நோயாளி மற்றும் அவர்களது குடும்ப உறுப்பினர்களுடன் ஒரு மணி நேரம் 44 நிமிடங்கள் பறந்தது.
அட்சரேகையின் செயல்பாட்டு மேலாளர் கிளாரன்ஸ் டோகெரெட்ஸ், நிறுவனம் விமானத்தைக் கண்காணித்ததாகவும், சனிக்கிழமை அதிகாலை 1:30 மணியளவில் ஜெட் பாஸ்டனை நெருங்கியபோது தொடர்பை இழந்ததாகவும் கூறினார்.
கடலோரக் காவல்படை அரை மணி நேரம் கழித்து அதன் தேடலைத் தொடங்கியது, இறுதியில் நியூயார்க் ஏர் நேஷனல் காவலரின் உதவியுடன் விரைவான-பதிலளிப்பு கப்பல்கள் மற்றும் நீண்ட தூர ஹெலிகாப்டர்கள் மற்றும் விமானங்களின் கடற்படையை ஒருங்கிணைத்தது. சனிக்கிழமை பிற்பகுதியில், அவர்கள் ஒரு குப்பைக் களத்தைக் கண்டுபிடித்து விமானத்தின் பாகங்களை அடையாளம் கண்டனர்.
அட்சரேகையில் உள்ள ஊழியர்கள், திரு. டோகெரெட்ஸ் கூறுகையில், “முடிந்தவரை நேர்மறை மற்றும் நம்பிக்கையுடன்” சமாளித்து, பாதுகாப்பான முடிவுக்காக பிரார்த்தனை செய்கிறார்கள்.
ஞாயிற்றுக்கிழமை காலை, கடலோரக் காவல்படையின் மீட்பு நடவடிக்கைக்கு தலைமை தாங்கிய கேப்டன் ஜான் மெக்டாம்னி, “தண்ணீருக்கு மேலே உயிர் பிழைத்தவர்கள் யாரேனும் இருந்தால், அவர்களைக் கண்டுபிடிப்போம் என்று நாங்கள் உறுதியாக நம்புகிறோம்” என்று அந்த பகுதியை “தேடி ஊறவைக்க” உறுதியளித்தார்.
ஆனால் நம்பிக்கை குறைந்து வருகிறது.
ஞாயிற்றுக்கிழமை மாலை வரை, பணியாளர்கள் மற்றும் பயணிகளின் பெயர்கள் அதிகாரிகளால் வெளியிடப்படவில்லை.
அட்சரேகை தனது 17 ஆண்டுகால வரலாற்றில் விமானத்தை இழப்பது இதுவே முதல் முறை என்று திரு. டோகெரெட்ஸ் சனிக்கிழமை தெரிவித்தார். அதன் இணையதளத்தில், நிறுவனம் “ஆயிரக்கணக்கான வெற்றிகரமான பயணங்களை குறைபாடற்ற பாதுகாப்பு பதிவுடன்” கூறுகிறது.
Latitude என்பது ஜான் சி. முன்ரோ ஹாமில்டன் சர்வதேச விமான நிலையத்தை அடிப்படையாகக் கொண்ட ஒரு தனியார் மருத்துவ வெளியேற்ற நிறுவனமாகும், இது உலகின் 130 க்கும் மேற்பட்ட நாடுகளுக்கு அவசர மருத்துவப் போக்குவரத்தை வழங்குகிறது என்று நிறுவனத்தின் இணையதளத்தில் தெரிவிக்கப்பட்டுள்ளது.
2009 இல் தொடங்கப்பட்டது, ஒற்றை பாம்பார்டியர் லியர்ஜெட் 35 வான்வழி தீவிர சிகிச்சை பிரிவாக மறுகட்டமைக்கப்பட்டது, நிறுவனம் டிரான்ஸ்போர்ட் கனடாவின் படி 10 விமானங்களை உள்ளடக்கியதாக அதன் கடற்படையை விரிவுபடுத்தியுள்ளது.
ஜூலை தொடக்கத்தில் இருந்து அக்டோபர் 3 வரை, சனிக்கிழமை விபத்துக்குள்ளான விமானம் மொத்தம் 90 க்கும் மேற்பட்ட விமானங்களுக்கு பயன்படுத்தப்பட்டது என்று விமான கண்காணிப்பு இணையதளமான FlightAware தெரிவித்துள்ளது. மற்ற நீண்ட தூர வழித்தடங்களில் ஜெர்மனி, ஐஸ்லாந்து, கோர்சிகா, அசோர்ஸ், மெக்சிகோ மற்றும் கரீபியன், மேற்கு ஆப்பிரிக்காவுக்கான விமானம் மற்றும் புளோரிடா மற்றும் கலிபோர்னியா உட்பட அமெரிக்கா முழுவதும் உள்ள இடங்கள் ஆகியவை அடங்கும்.
நிறுவனத்தின் இணை நிறுவனரும் தலைமை நிர்வாக அதிகாரியுமான பீட்டர் பைல், 24,000க்கும் மேற்பட்ட விமான நேரங்களைக் கொண்ட ஒரு பைலட் என்று Latitude இன் இணையதளம் தெரிவித்துள்ளது.
திரு. பைல், தனது தந்தை, மாமா, சகோதரர் மற்றும் உறவினருடன் 1958 ஆம் ஆண்டு முதல் கனடாவிலும் உலகெங்கிலும் மேதேவாக் செய்துள்ளார், மூன்று நாட்களுக்கு முன்பு இடுகையிட்ட ஒரு LinkedIn கருத்துரையில் அவர் எழுதினார்.
திரு உடனடியாக பதிலளிக்கவில்லை. ஞாயிற்றுக்கிழமை கருத்துக்கான கோரிக்கைகளுக்கு பைல் பதிலளித்தார்.
இந்நிறுவனம் உலகளாவிய காப்பீட்டாளர்கள், அரசாங்கங்கள் மற்றும் பிற நிறுவனங்களுடன் இணைந்து நோயாளிகளை நாடுகளுக்கு இடையே பறக்கச் செய்கிறது. விமானக் குழுவைத் தவிர, விமானம் பொதுவாக இரண்டு மருத்துவக் குழுவினரையும், ஒன்று முதல் இரண்டு நோயாளிகளின் துணையையும் கொண்டு செல்லும்.
2023 ஆம் ஆண்டில், அட்சரேகை விமான நிலையத்தில் 44,000 சதுர அடியில் புதிய வசதியை உருவாக்கியது, இது 2024 இல் நிறைவடைந்தது மற்றும் விமான நிலையத்தில் முன்பு குத்தகைக்கு எடுக்கப்பட்ட இடத்தை மாற்றியது.
அந்த நேரத்தில், நிறுவனம் அதன் பணியாளர்கள், பின்னர் 118 பேர், வசதி திறக்கப்பட்ட இரண்டு ஆண்டுகளுக்குள் 50 சதவீதம் வளர்ச்சியடையும் என்று எதிர்பார்க்கிறது.
கனடாவில், ஏர் ஆம்புலன்ஸ்கள் சுகாதாரப் பாதுகாப்பு அமைப்பின் ஒருங்கிணைந்த பகுதியாகும், கடுமையான நோய்வாய்ப்பட்ட நோயாளிகளை அதிர்ச்சிக் குழுக்களுக்குக் கொண்டு செல்வது மற்றும் கிராமப்புற மற்றும் வடக்கு கனடியர்களை நகர்ப்புற மையங்களில் உள்ள மருத்துவ நிபுணர்களுடன் இணைக்கிறது.
எடுத்துக்காட்டாக, 2025 ஆம் ஆண்டுக்குள், மாகாணத்தால் நிதியளிக்கப்படும் ஒன்டாரியோவில் உள்ள இலாப நோக்கற்ற குழுவான Ornge மூலம் கிட்டத்தட்ட 12,000 நோயாளிகள் நிலையான இறக்கை விமானங்களில் கொண்டு செல்லப்படுவார்கள்.
ஆனால் கனேடிய மருத்துவ போக்குவரத்து விமானங்கள் சம்பந்தப்பட்ட விபத்துக்கள் அரிதானவை. 2024 ஆம் ஆண்டில், கீவாடின் ஏர் டர்போபிராப், லாப்ரடாரின் கூஸ் பேயில் ஓடுபாதையை கடந்து செல்கிறது. போக்குவரத்து பாதுகாப்பு வாரியத்தின் இறுதி அறிக்கையின்படி, விமானத்தில் இருந்த யாருக்கும் காயம் ஏற்படவில்லை மற்றும் விமானம் சிறிய சேதத்தை மட்டுமே சந்தித்தது. 2019 ஆம் ஆண்டில், மற்றொரு கீவாடின் விமானம் ஓடுபாதைக்கு வெளியே தரையிறங்கியபோது சேதமடைந்தது, ஆனால் அதில் இருந்த அனைவரும் உயிர் பிழைத்தனர்.
ஞாயிற்றுக்கிழமை ஒரு நேர்காணலில், தீவு சார்ந்த மருத்துவப் போக்குவரத்து நிறுவனமான பெர்முடா ஏர் ஆம்புலன்ஸின் தலைமை நிர்வாக அதிகாரி கில்பர்ட் டாரெல், Latitude இன் தொழில்முறை நற்பெயரைப் பற்றி உயர்வாகப் பேசினார், மேலும் நிறுவனத்தின் விமானிகள் மற்றும் மருத்துவ ஊழியர்களை அவர்கள் எடுக்கும் அபாயங்களுக்கு “ஹீரோக்களின் சுருக்கம்” என்று அறிவித்தார்.
ஒவ்வொரு ஆண்டும் சுமார் 200 நோயாளிகள் பெர்முடாவிலிருந்து வெளியேறும் மருத்துவ அவசரநிலைகளுக்காக, நாட்டின் வரையறுக்கப்பட்ட மருத்துவமனை வளங்களால் கையாள முடியாது என்று அவர் கூறினார். “எங்கள் குடிமக்களில் சிலருக்கு உதவ” அவர்கள் செய்த பங்களிப்பிற்காக, “நாங்கள் உங்களுக்கு போதுமான நன்றி சொல்ல முடியாது,” என்று அவர் கூறினார்.
கனடியன் பிரஸ் அறிக்கைகளில்
