மலேசியாவில் நடந்த பஹ்ரைன் கிராண்ட் பிரிக்ஸிற்கான தகுதிப் போட்டியில் லூயிஸ் ஹாமில்டனை தோற்கடித்த போது மேக்ஸ் வெர்ஸ்டாப்பன் ரெட் புல்லின் முதல் துருவ நிலையைப் பெற்றார்.
ஞாயிறு பந்தயத்தில் வெர்ஸ்டாப்பனும் ஹாமில்டனும் காலை 8 மணிக்கு (காலை 6.30 மணி முதல் பில்ட்-அப்) முதல் வரிசையைப் பகிர்ந்து கொள்வார்கள். Sky Sports F1 மற்றும் முக்கிய நிகழ்வில் நேரலை, ஹங்கேரி 2023க்குப் பிறகு முதன்முறையாக ரெட் புல் ஓட்டுநர் ஒரு மேலாதிக்க தகுதிச் செயல்திறனை வழங்கிய பிறகு.
டச்சுக்காரர் ஒவ்வொரு தகுதிப் பிரிவிற்கும் தலைமை தாங்கினார் மற்றும் துருவத்திற்கு போதுமான அளவு இரண்டு சுற்றுகளை அமைத்தார், இந்த சீசனில் ஃபெராரியின் இரண்டாவது வெற்றியை இலக்காகக் கொண்ட ஹாமில்டனை விட 0.298 வினாடிகள் வேகமாக முடித்தார்.
“வெர்ஸ்டாப்பன் வெர்சஸ் ஹாமில்டன். அதை கற்பனை செய்து பாருங்கள்! என்ன தவறு நடக்கலாம்…” என்று ஸ்கை ஸ்போர்ட்ஸ் F1 இன் மார்ட்டின் பிரண்டில் பதிலளித்தார்.
Red Bull’s Isack Hadjar தனது சிறந்த பந்தய தகுதி முடிவை மூன்றாவது இடத்தில் சமன் செய்தார், ஆனால் ஒரு புதிய உள் எரிப்பு இயந்திரத்திற்கான ஐந்து-கட்டம் அபராதம் காரணமாக எட்டாவது தொடங்குவார்.
மே மாத கனடியன் கிராண்ட் பிரிக்ஸுக்குப் பிறகு இந்த வார இறுதியில் மலேசியாவில் நடந்த பந்தயத்திற்கு மெர்சிடிஸ் தனது முதல் பெரிய மேம்படுத்தல் தொகுப்பைக் கொண்டு வந்த போதிலும், வெர்ஸ்டாப்பனுக்கு துருவத்திற்கு சவால் விட முடியவில்லை.
சாம்பியன்ஷிப் தலைவரான கிமி அன்டோனெல்லி, Q2 இல் ஒரு விலையுயர்ந்த தவறு காரணமாக, Q3 க்கு முன்னதாக கூடுதல் டயர்களைப் பயன்படுத்த வேண்டிய கட்டாயத்திற்குப் பிறகு, அவர் தகுதி பெற ஒரு ஓட்டம் தாமதமாகத் தொடங்கினார்.
ஓட்டுநர்கள் சாம்பியன்ஷிப்பில் அன்டோனெல்லி தனது மெர்சிடிஸ் அணி வீரர் ஜார்ஜ் ரஸ்ஸலை விட 66 புள்ளிகள் முன்னிலையில் உள்ளார், முக்கியமாக, ரசல் சனிக்கிழமை முழுவதும் வேகம் இல்லாததால் ஏழாவது இடத்தைப் பெறுவார்.
ஃபெராரியின் சார்லஸ் லெக்லெர்க் நான்காவது இடத்தைப் பெறுவார், லாண்டோ நோரிஸ் மற்றும் மெக்லாரனின் ஆஸ்கார் பியாஸ்ட்ரி ஆகியோரை முந்தினார்.
Alpine இன் Pierre Gasly, 10வது இடத்தில் Audi இன் Gabriel Bortoleto இலிருந்து ஒன்பதாவது இடத்தில் உள்ள முதல் நான்கு F1 அணிகளுக்கு வெளியே அதிவேக ஓட்டுநராக இருந்தார்.
பெர்னாண்டோ அலோன்சோ 12வது இடத்தையும், லான்ஸ் ஸ்ட்ரோல் 14வது இடத்தையும் பெற்றதன் மூலம் ஆஸ்டன் மார்ட்டின் கோடைகால இடைவேளைக்குப் பிறகு தங்களின் சிறந்த தகுதிச் சுற்று ஆட்டத்தை அனுபவித்தார்.
ரேசிங் புல்ஸின் அர்விட் லிண்ட்ப்ளாட், க்யூ2-ல் லீம் லாசனுக்கு ஒரு ஸ்லிப்ஸ்ட்ரீம் கொடுத்தார், ஏனெனில் பிரிட்டிஷ் டிரைவர் தனது பவர் யூனிட் மாற்றத்திற்காக கட்டத்தின் பின்புறத்தில் தொடங்குவார், ஆனால் லாசன் அதைத் தவறவிட்டு 11வது இடத்தைத் தொடங்குவார்.
மெர்சிடிஸ் என ஆதிக்கம் செலுத்திய வெர்ஸ்டாப்பன் குழப்பத்துடன் வெளியேறினார்
வெள்ளியன்று நடந்த இரண்டு பயிற்சி அமர்வுகளில் ரெட்புல் ஈர்க்கப்பட்டார், ஆனால் மெர்சிடிஸ் ஒரே இரவில் பெரிய ஆதாயங்களைப் பெற்றது, ஏனெனில் அன்டோனெல்லி இறுதிப் பயிற்சி அமர்வை வெர்ஸ்டாப்பனிடமிருந்து கிட்டத்தட்ட மூன்றில் ஒரு பங்கு வித்தியாசத்தில் வழிநடத்தினார்.
ஆனால், தகுதிச் சுற்றுக்கு வரும்போது, Q3 இல் நிரூபிக்கப்பட்ட துறையில் சில பத்தில் சில நன்மைகளுடன் தகுதிச் சுற்று முன்னேறியதால் வெர்ஸ்டாப்பன் தீண்டத்தகாதவராகத் தோன்றினார்.
2017 இல் மலேசியாவில் நடந்த கடைசி எஃப்1 பந்தயத்தில் வெர்ஸ்டாப்பன் வென்றார், மேலும் அவர் ஃபெராரிஸ் மற்றும் மெக்லாரன்ஸ் பின்தங்கிய நிலையில் மூன்று பத்தில் முதல் ஓட்டத்திற்குப் பிறகு அணி வீரர் ஹட்ஜாரிடமிருந்து தற்காலிக கோலைப் பெற்றபோது அவர் தனது சொந்த லீக்கில் இருந்தார்.
ஹாமில்டன் முதல் வரிசைக்கு வருவதற்கு ஒரு சிறந்த மடியை உருவாக்கினார், ஆனால் வெர்ஸ்டாப்பனை முதலிடத்திலிருந்து வெளியேற்ற முடியவில்லை மற்றும் நான்கு முறை உலக சாம்பியனான அவரது இறுதி Q3 ஓட்டத்தை மேம்படுத்துவதன் மூலம் துருவத்தை உறுதி செய்தார்.
“இது நம்பமுடியாதது. நாங்கள் பல கிராண்ட்ஸ் பிரிக்ஸைப் பெற முயற்சித்தோம். சில சமயங்களில் மற்றவர்களை விட சற்று நெருக்கமாக ஆனால் இறுதியாக அதைப் பெறுவதற்கு, நாங்கள் சீசனை எங்கிருந்து தொடங்கினோம், இது மிகவும் நம்பமுடியாதது” என்று வெர்ஸ்டாப்பன் கூறினார்.
“நான் இன்று மகிழ்ச்சியாக இருக்கிறேன், நிச்சயமாக, நான் நாளை முயற்சி செய்து வெற்றி பெறுவேன். நீங்கள் முதலில் வரும்போது, அதுதான் இலக்கு.”
கடந்த மூன்று பந்தயங்களில் வெற்றி பெற்று, தங்கள் காரில் பெரிய மேம்பாடுகளுடன், வார இறுதிப் பந்தயங்களில் ஆதிக்கம் செலுத்த மெர்சிடிஸ் மலேசியாவிற்கு மிகவும் பிடித்தது.
ஆனால் மிகவும் சிராய்ப்பு பாதையின் மேற்பரப்பு மற்றும் உயர் பாதை வெப்பநிலை வேலைகளில் ஒரு ஸ்பேனரை வைத்தது மற்றும் அந்த காரணிகளால் மெர்சிடிஸ் காயம் அடைந்தது.
“இது டயர்களில் மிகவும் தேவைப்படும் சுற்று, தார் முழுவதும் உடைந்துவிட்டது, இது மிகவும் கரடுமுரடானதாக இருக்கிறது, அது மிகவும் சூடாக இருக்கிறது, டயர்கள் நரகத்தில் செல்கின்றன” என்று ரஸ்ஸல் கூறினார். ஸ்கை ஸ்போர்ட்ஸ் F1.
“எந்த காரணத்திற்காகவும், இது மற்றவர்களை விட நம்மை அதிகம் பாதிக்கிறது.”
அன்டோனெல்லி துருவத்தை நெருங்கியிருக்கலாம், அது க்யூ2 இல் டிராக் லிமிட் உல்லாசப் பயணம் இல்லாமல் இருந்திருந்தால், அவரது மடி ஸ்கிராப் செய்யப்பட்டதைக் கண்டது, மேலும் மெர்சிடிஸ் தனது காரில் மற்றொரு புதிய சாஃப்ட்களை வைத்து Q3க்கு வருவதை உறுதிசெய்தார்.
இருப்பினும், அன்டோனெல்லி ஒரு புதிய சாஃப்ட்ஸுடன் விடப்பட்டார், மேலும் டயர்கள் ஒரு மடியில் நன்றாகப் பிடித்துக் கொண்டு, இத்தாலியன் வரம்பில் சரியாக இல்லை, ஆனால் தண்டிக்கப்பட்ட ஹட்ஜாருக்குப் பின்னால் நான்காவது இடத்தையும், துருவ-உட்காருபவர் வெர்ஸ்டாப்பனுக்குப் பின்னால் அரை வினாடியும் தகுதி பெற்றார்.
ரசல் கடந்த முறை பாகுவில் வென்றார் மற்றும் அவரது “நம்பிக்கை திரும்பியது” என்று கூறினார், ஆனால் மலேஷியா எப்போதும் பெரிய இறுதி சோதனையாக இருக்கும், ஏனெனில் அன்டோனெல்லி பொதுவாக இந்த ஆண்டு வேகமாக இருக்கும் பரந்த, நடுத்தர வேக மூலைகளின் டிராக் பண்புகள்.
இறுதிப் பயிற்சி மற்றும் தகுதிச் சுற்றில் அன்டோனெல்லியின் அதே வேகத்தை பிரிட்டிஷ் டிரைவரால் திறக்க முடியவில்லை, எனவே அவரது அணி வீரருக்கு எதிராக சில தீவிரமான தலைப்பு வேகத்தைப் பெற ஞாயிற்றுக்கிழமை ஒரு மேல்நோக்கிப் போரை எதிர்கொள்வார்.
மலேசியாவில் ஸ்கை ஸ்போர்ட்ஸ் F1 பஹ்ரைன் ஜிபி நேரடி அட்டவணை
அக்டோபர் 4 ஞாயிறு
காலை 6.30: கிராண்ட் பிரிக்ஸ் ஞாயிறு: பஹ்ரைன் GP பில்ட்-அப்*
காலை 8 மணி: பஹ்ரைன் கிராண்ட் பிரிக்ஸ்*
காலை 10 மணி: சரிபார்க்கப்பட்ட கொடி: பஹ்ரைன் ஜிபி எதிர்வினை*
* ஸ்கை ஸ்போர்ட்ஸ் முக்கிய நிகழ்விலும்
ஃபார்முலா 1 2017 ஆம் ஆண்டுக்குப் பிறகு முதல் முறையாக மலேசியாவில் பஹ்ரைன் கிராண்ட் பிரிக்ஸை Sepang இன்டர்நேஷனல் சர்க்யூட்டில் நடத்துகிறது – ஞாயிறு பந்தயத்தை காலை 8 மணிக்கு (காலை 6.30 மணி முதல் பில்ட்-அப்) ஸ்கை ஸ்போர்ட்ஸ் F1 இல் நேரடியாகப் பார்க்கவும். இப்போது ஸ்கை ஸ்போர்ட்ஸை ஸ்ட்ரீம் செய்யுங்கள் – ஒப்பந்தம் இல்லை, எப்போது வேண்டுமானாலும் ரத்து செய்யுங்கள்



