2026 உலக ரேலி சாம்பியன்ஷிப் பட்டத்திற்கான போர் இறுதிப் போட்டியில் எல்ஃபின் எவன்ஸுக்கு பஞ்சர் ஏற்பட்ட பிறகு, இத்தாலியின் சர்டினியா பவர் ஸ்டேஜின் இறுதிப் பேரணியில் முடிவு செய்யப்படும்.
சாம்பியன்ஷிப் தலைவர் மேடை 16 இல் நின்று முன்-வலது சக்கரத்தை மாற்ற வேண்டிய கட்டாயம் ஏற்பட்டது, இது ஒரு தாமதமான திருப்பமாக நிரூபிக்கப்பட்டது, ஏனெனில் தலைப்புப் போர் பேரணித் தலைவர் ஆலிவர் சோல்பெர்க்கை நோக்கி நகர்கிறது. சிலியில் இதேபோன்ற தலைவிதியை அனுபவித்த பிறகு, இறுதி கட்டத்தில் எவன்ஸ் ஒரு துளையிட்ட தொடர்ச்சியான இரண்டாவது பேரணி இதுவாகும்.
“நாங்கள் அதை தூரத்தில் பார்க்க முடியும், இது நிறைய பாறைகள் கொண்ட மிக விரைவான மூலையில் உள்ளது” என்று எவன்ஸ் கூறினார். நான் விரைவாக வேகத்தை வேகப்படுத்தினேன், என்னால் முடிந்தவரை சுத்தம் செய்தேன் … ஆம். எப்போதும் அவர்களை நம்பலாம் [tyres]
“முயற்சிப்போம் [on the Power Stage].”
பேரணித் தலைவர் சோல்பெர்க்கை விட எவன்ஸ் ஆறு புள்ளிகள் முன்னிலையுடன் ஞாயிற்றுக்கிழமை தொடங்கினார், ஆனால் விரைவில் அதை மூன்றாகக் குறைத்தார். ரேலி தலைவர் சோல்பெர்க் சூப்பர் சண்டே ஸ்டேண்டிங்கில் முன்னணியில் இருந்தார், ஐந்து புள்ளிகளை போனஸ் வழங்கினார், எவன்ஸ் நான்காவது இடத்தில் அமர்ந்து இரண்டு புள்ளிகளைப் பெற்றார்.
எவ்வாறாயினும், ஸ்டேஜ் 16 இல் ஒரு பஞ்சர் எவன்ஸுக்கு சூப்பர் சண்டே புள்ளிகளின் வாய்ப்பை நீக்கியது, இறுதி கட்டத்திற்குச் செல்லும் எவன்ஸின் ஆதரவில் தலைப்பு போட்டியாளர்களுக்கு இடையிலான இடைவெளியை ஒரு புள்ளியாகக் குறைத்தது.
சோல்பெர்க் இந்த ஆண்டின் மூன்றாவது வெற்றியைப் பெற்று, சூப்பர் ஞாயிறு 8.7 வினாடிகளில் முன்னிலை பெற்றுள்ளதால், அவர் ரேலி அளவை புள்ளிகளில் முடித்தால், கவுண்ட்பேக்கில் பட்டத்தை வெல்வார்.
Oliver Solberg Toyota Gazoo Racing WRT Toyota GR Yaris Rally1
புகைப்படம்: டொயோட்டா ரேசிங்
இது ஒரு நம்பமுடியாத இறுதிக் கட்டத் தீர்மானத்தை உருவாக்கியது, அங்கு எவன்ஸ் சோல்பெர்க்கை தோற்கடித்தால் அவர் உலக சாம்பியனாவார், மேலும் இன்று பிற்பகல் 7.1 கிமீ சஸ்சாரி – அர்ஜென்டியேரா அரங்கில் எவன்ஸை விட சோல்பெர்க் வேகமாக இருந்தால்.
உலக சாம்பியனாவதற்கு பவர் ஸ்டேஜில் எவன்ஸை மட்டுமே தோற்கடிக்க வேண்டும் என்று கூறியபோது, ”ஆஹா மிகவும் எளிதானது,” என்று சோல்பெர்க் கிண்டலாக கூறினார்.
“நாங்கள் இறுதிவரை எங்களால் முடிந்ததைச் செய்வோம். முதல் பாஸில் எங்களுக்கு ஒரு தெளிவான பாதகம் இருந்தது, இது பவர் ஸ்டேஜ் போன்றது அல்ல என்று நம்புகிறேன். ஒருவேளை இது ஒரு சாதாரண கட்டமாக இருக்கலாம், ஆனால் எப்படியும் நான் சண்டையிடுவேன். ஆல் இன்.”
உங்கள் கருத்தை நாங்கள் விரும்புகிறோம்!
Motorsport.com இல் நீங்கள் என்ன பார்க்க விரும்புகிறீர்கள்?
எங்கள் 5 நிமிட கணக்கெடுப்பை மேற்கொள்ளுங்கள்.
– Motorsport.com குழு