நான்டக்கெட் – தி பாஸ்டன் குளோப் பகுதியில் இருந்து காணாமல் போன பாஸ்டனுக்கு செல்லும் மருத்துவ விமானத்தின் சிதைவை தேடுபவர்கள் கண்டுபிடித்துள்ளனர்.

“நீ கண்மூடி உள்ளே போகிறாய்? அப்படியா சொன்னாய்?” நள்ளிரவு 12:46 மணியளவில் ஒரு கட்டுப்பாட்டாளர் விமானியிடம் “நீங்கள் அவசரநிலையை அறிவிக்கிறீர்களா, இல்லையா?”

விமானியின் பதில், LiveATC.net கைப்பற்றிய பதிவின்படி, செவிக்கு புலப்படவில்லை.

வெள்ளிக்கிழமை பெர்முடாவில் இருந்து புறப்பட்ட Gulfstream G100 என்ற விமானத்தில் நோயாளி மற்றும் குடும்ப உறுப்பினர்கள் மற்றும் நான்கு பேர் கொண்ட குழுவினர் இருந்தனர்.

வானொலி ஒலிபரப்புகளின்படி, ஜெட் விமானம் நான்டக்கெட்டை நெருங்கியதும், அதன் பைலட் மின்சாரம் செயலிழந்ததாக அறிவித்தார். FlightAware என்ற இணையதளத்தின் தரவுகள், விமானம் மூன்று நிமிடங்களில் ஆயிரக்கணக்கான அடிகள் கீழே இறங்கியதைக் காட்டுகிறது.

சிறிது நேரம் கழித்து, நள்ளிரவு 1 மணியளவில், அது ராடாரில் இருந்து முற்றிலும் மறைந்தது.

Gulfstream G100 ஐ இயக்கும் ஒன்டாரியோ நிறுவனமான Latitude Air Ambulance இன் செயல்பாட்டு மேலாளர் கிளாரன்ஸ் டோகெரெட்ஸின் கூற்றுப்படி, குழுவினர் கனேடிய குடிமக்கள் மற்றும் பயணிகள் பெர்முடா நாட்டைச் சேர்ந்தவர்கள்.

கனடாவின் பொது போக்குவரத்து நிறுவனத்தின் தலைவர் ஸ்டீவன் மெக்கின்னன், விமானத்தில் இருந்தவர்களை அடையாளம் காண மறுத்துவிட்டார். பெர்முடா வர்த்தமானியில், இரண்டு பயணிகளும் ஒரு நோயாளி மற்றும் அவர்களது மகன் என்று தெரிவிக்கப்பட்டுள்ளது.

ஒரு அறிக்கையில், பெர்முடா அரசாங்கம் பயணிகளின் குடும்பத்தினரையும் அமெரிக்க தேடுதல் குழுக்களையும் தொடர்பு கொண்டதாகக் கூறியது.

ஆறு பேரும் பத்திரமாக மீட்கப்பட வேண்டும் என்று நாங்கள் பிரார்த்தனை செய்கிறோம் என்று பெர்முடா பிரதமர் டேவிட் பர்ட் தெரிவித்தார்.

விமானம் பெர்முடாவில் உள்ள எல்எஃப் வேட் சர்வதேச விமான நிலையத்தில் இருந்து 11:41 மணிக்கு பாஸ்டனுக்கு 800 மைல் விமானத்திற்கு புறப்பட்டது. வெள்ளிக்கிழமை, விமான நிலைய செய்தித் தொடர்பாளர் சியாரா ஈவ் கூறினார். பெர்முடா, ஒரு சுய-ஆளும் பிரிட்டிஷ் பிரதேசம், கிழக்கு பகல் நேரத்தை விட ஒரு மணி நேரம் முன்னால் உள்ளது.

ஜெட் அட்லாண்டிக் நோக்கி இறங்கியதும், விமானப் போக்குவரத்துக் கட்டுப்பாட்டாளர்கள் அவசரநிலைப் பிரகடனம் செய்கிறீர்களா என்பதை உறுதிப்படுத்துமாறு கேட்டனர்.

“நீங்கள் கொஞ்சம் பலவீனமாக வந்தீர்கள், எனவே நீங்கள் அவசரநிலை பிரகடனம் செய்கிறீர்களா இல்லையா, உங்கள் பதில் என்னவென்று எனக்குக் கேட்கவில்லை” என்று விமானப் போக்குவரத்துக் கட்டுப்பாட்டாளர் கூறினார். விமானி அவசரநிலையை அறிவித்ததை அவர் பின்னர் உறுதிப்படுத்தினார், ஆனால் விமானத்துடனான தொடர்பை மீண்டும் பெறுவதில் சிரமம் இருந்தது.

Gulfstream G100 விமானம் அதன் மோதல் எதிர்ப்பு அமைப்பில் தெரிகிறதா என்று கட்டுப்படுத்தி இரண்டாவது விமானத்தின் பைலட்டிடம் கேட்டார். ஆனால் இரண்டாவது விமானம் அதிக உயரத்தில் பறந்து கொண்டிருந்ததால் ஜெட் விமானத்தின் எந்த அறிகுறியும் எடுக்க முடியவில்லை என்று விமானி கூறினார்.

விமானத்தின் பெரும்பகுதிக்கு, வளைகுடா ஜெட் விமானம் சுமார் 24,000 அடி உயரத்தில் பயணித்தது, ஆனால் அதிகாலை 1:04 மணியளவில், விமானம் மூன்று நிமிடங்களில் 13,000 அடிகள் கீழே இறங்கியதாக FlightAware தரவு காட்டுகிறது.

நன்டக்கெட்டுக்கு தெற்கே 80 மைல் தொலைவில் அதிகாலை 1:06 மணிக்கு, லோகன் இன்டர்நேஷனல் ஏர்போர்ட்டில் உள்ள ஒரு அனுப்புநர், விமானத்திற்கான ஓடுபாதையில் பணிபுரியும்படி பணியாளர்களுக்கு உத்தரவிட்டார். இது 15 நிமிடங்களில் தரையிறங்குவதாகவும், “ரேடியோ மற்றும் ரேடார்” ஐ இழந்ததாகவும் அவர் கூறினார், பிராட்காஸ்டிஃபை கைப்பற்றிய ரேடியோ டிரான்ஸ்மிஷன்களின்படி.

அவசரக் குழுக்கள் தங்களை நிலைநிறுத்திக் காத்திருந்தனர்.

மதியம் 1:20 மணியளவில், ஃபெடரல் ஏவியேஷன் நிர்வாகம் ஒரு எச்சரிக்கையை வெளியிட்டது, ஏஜென்சி செய்தித் தொடர்பாளர் கூறினார். விமானம் லோகனில் தரையிறங்கவில்லை, மேலும் தேடுதல் மற்றும் மீட்பு பணி தொடங்கப்பட்டது.

லோகனில் உள்ள ஓடுபாதையில், மாஸ்போர்ட் ஃபயர் ரெஸ்க்யூ கமாண்டர், ரேடியோ டிரான்ஸ்மிஷன் மூலம் விமானத்தை இனி ராடாரில் பார்க்க முடியாது என்று விமானப் போக்குவரத்துக் கட்டுப்பாடு கூறியதைக் கேட்டது.

“நீங்கள் டவர் ரேடியோவைக் கண்காணிக்கிறீர்களா என்று எனக்குத் தெரியவில்லை, ஆனால் கோபுரம் இந்த விமானத்துடனான ரேடார் தொடர்பை இழந்துவிட்டது” என்று தளபதி 1:36 மணியளவில் வானொலி செய்தார்.

“புரிகிறது, என்னிடம் உள்ளது. நான் கேட்கிறேன்,” என்று அனுப்பியவர் கூறினார்.

ஓடுபாதையில் இருந்த அவசர பணியாளர்கள் தங்கள் தலைமையகத்திற்கு திரும்ப உத்தரவிடப்பட்டனர். அதிகாலை 2 மணியளவில், காணாமல் போன விமானம் குறித்து FAA அமெரிக்க கடலோர காவல்படைக்கு எச்சரிக்கை செய்தது.

நான்டக்கெட்டில், காணாமல் போன ஜெட் விமானத்திற்காக தீவின் விமான நிலையத்தை போலீசார் சோதனை செய்தனர், ஆனால் எதுவும் கிடைக்கவில்லை என்று லெப்டினன்ட் அங்கஸ் மேக்விகார் கூறினார்.

சூரியன் உதித்தவுடன், அதிகாரிகளும் துறைமுக மாஸ்டரும் விமானத்தின் அடையாளங்களைத் தேடும் ஏடிவிகளில் நான்டக்கெட்டின் தெற்குக் கரையோரப் பகுதியைச் சீவத் தொடங்கினர், என்றார்.

கவர்னர் மௌரா ஹீலி சனிக்கிழமை, “தனது எண்ணங்களும் பிரார்த்தனைகளும் கப்பலில் உள்ள அனைவருக்கும் மற்றும் சம்பந்தப்பட்ட அனைவருக்கும் செல்கிறது” என்று கூறினார்.

டோர்செஸ்டரில் நடந்த தொழிலாளர் பேரணியில், “அங்குள்ள முயற்சிகளுக்கு ஆதரவளிப்பதற்கும் கடலோரக் காவல்படையுடன் இணைந்து பணியாற்றுவதற்கும் ஒரு மாநிலமாக எங்களால் முடிந்த அனைத்தையும் நாங்கள் செய்யப் போகிறோம்” என்று ஹீலி கூறினார்.

குளோப் ஊழியர்களின் கிறிஸ் வான் புஸ்கிர்க் மற்றும் ஜான் ஆர். எலிமென்ட் இந்த அறிக்கைக்கு பங்களித்தனர்.

லாரா கிரிமால்டியை laura.crimaldi@globe.com இல் அடையலாம். அவரைப் பின்பற்றுங்கள் @லாராக்ரிமால்டி. ரீட்டா சாண்ட்லரை rita.chandler@globe.com இல் அணுகலாம். காமிலோ பொன்சேகாவை camilo.fonseca@globe.com இல் அணுகலாம். X க்கு அவரைப் பின்தொடரவும் @fonseca_esq மற்றும் Instagram @camilo_fonseca.reports இல்.