இந்த ஒரு குறிப்பிட்ட மாடலைத் தவிர, ஜெனிசிஸ் அதன் ஹூண்டாய் வேர்களை மறைக்கவில்லை

சில ஆடம்பர பிராண்டுகள் ஆதியாகமம் போல் விரைவாகவோ அல்லது நம்பும்படியாகவோ தங்களை புதுப்பித்துள்ளன. 2003 இல் ஒரு ஒற்றை கான்செப்ட் காராகத் தொடங்கியது – பின்னர் 2008 இல் ஹூண்டாய் ஜெனிசிஸ் என்று அழைக்கப்பட்ட ஒரு தயாரிப்பு செடான் – ஒரு கட்டாய வரிசை, தரம் மற்றும் வசதிக்கான புகழ் மற்றும் அதன் சொந்த மோட்டார்ஸ்போர்ட் குழுவுடன் முழு சுதந்திரமான சொகுசு மார்க்கமாக வளர்ந்துள்ளது. பிராண்டின் பாதை செங்குத்தானதாக உள்ளது, மேலும் அது சமன் செய்வதற்கான எந்த அறிகுறிகளையும் காட்டவில்லை.

ஜெனிசிஸின் மிகவும் முன்னோக்கி நோக்கும் லட்சியங்களின் மையத்தில் GV60 உள்ளது: ஹூண்டாய் குழுமத்தில் உள்ள பல ஸ்டேபிள்மேட்களுடன் அதன் தளத்தை பகிர்ந்து கொள்ளும் அனைத்து-எலக்ட்ரிக் கிராஸ்ஓவர். ஹூண்டாய் உடன் முக்கிய பாகங்களைப் பகிர்ந்து கொள்ளும் ஒரே ஜெனிசிஸ் மாடல் இதுவாகும், மேலும் அந்த உறவு ஆழமாக இயங்குகிறது. GV60 Magma – சமீபத்தில் அறிமுகப்படுத்தப்பட்ட செயல்திறன் மாறுபாடு – Hyundaiயின் பாராட்டப்பட்ட Ioniq 5 N க்கு திறம்பட ஜெனிசிஸ் பதில்.

மிட்-வே புதுப்பிப்பு மற்றும் மாக்மா மாறுபாடு பிராண்டிற்கான ஒரு புதிய செயல்திறன் அத்தியாயத்தைத் திறக்கிறது, GV60 என்பது ஜெனிசிஸ் ஸ்டேபில் மிகவும் அழுத்தமான மாடல்களில் ஒன்றாகும். இது மிகவும் கவர்ச்சிகரமானதாக இருப்பதைப் பற்றிய ஒரு நெருக்கமான பார்வை இங்கே.

ஆதியாகமம் GV60: ஒரு கண்ணோட்டம்

ஆதியாகமம்

ஜெனிசிஸ் ஜிவி60 என்பது எலக்ட்ரிக் க்ராஸ்ஓவர் எஸ்யூவி ஆகும், இது முதன்முதலில் 2021 இல் அறிமுகப்படுத்தப்பட்டது. இது வட அமெரிக்காவில் 2023 மாடல் ஆண்டிற்கு விற்பனைக்கு வருகிறது. இது அதன் கிராஸ்ஓவர் உடன்பிறப்பான GV70 க்குக் கீழே ஜெனிசிஸ் வரிசையில் இறங்குகிறது, மேலும் பிராண்ட் சின்னத்தின் திருத்தப்பட்ட பதிப்பை அறிமுகப்படுத்திய முதல் ஜெனிசிஸ் மாடல் என்ற சிறப்பைப் பெற்றுள்ளது – இது பிராண்ட் எங்கு செல்கிறது என்பதற்கான காட்சி சமிக்ஞையாகும்.

ஆதியாகமம்

GV60 இன் மிகவும் குறிப்பிடத்தக்க அம்சங்களில் ஒன்று, இது ஹூண்டாய் எலக்ட்ரிக் குளோபல் மாடுலர் பிளாட்ஃபார்மில் (E-GMP) கட்டப்பட்ட பிராண்டின் முதல் மாடல் ஆகும். இந்த இயங்குதளம் குறிப்பாக மின்சார வாகனங்களுக்காக உருவாக்கப்பட்டது, மேலும் இது ஹூண்டாய் ஐயோனிக் 5 மற்றும் கியா EV6 உட்பட ஹூண்டாய் குடும்பத்தின் மற்ற உறுப்பினர்களாலும் பயன்படுத்தப்படுகிறது.

புதிய GV60 மாக்மா: ஹூண்டாய் ஐயோனிக் 5 N இன் ஜெனிசிஸ் உடன்பிறப்பு

ஆதியாகமம்

GV60 குடும்பத்தில் சமீபத்திய சேர்த்தல் உண்மையிலேயே அற்புதமான ஒன்றாகும்: செயல்திறன் அதன் முதன்மை நோக்கமாக கட்டப்பட்டது, GV60 மாக்மா புதிய மாக்மா பெயர் பலகையை கொண்டு செல்லும் முதல் ஜெனிசிஸ் மாடல் ஆகும். அந்த பெயர் பிராண்டின் சமீபத்தில் உருவாக்கப்பட்ட மோட்டார்ஸ்போர்ட் குழுவுடன் பகிரப்பட்டது, இது தொடக்கத்தில் இருந்தே செயல்திறன் நோக்கத்தை தெளிவாக்குகிறது. GV60 Magma, வாகனத்தை வேகமாக ஓட்டுவதற்கும் அதிக பலனளிக்கும் வகையில் வடிவமைக்கப்பட்ட பல அம்சங்களுடன் இதை ஆதரிக்கிறது. இது வெளியிடப்படுவதற்கு முன்பு நர்பர்கிங்கில் சோதனை செய்யப்பட்டது – இந்த மாதிரியை ஆதியாகமம் நோக்கமாகக் கொண்ட திசையின் வலுவான அடையாளம்.

இந்த மாடல் அடிப்படையில் Hyundai Ioniq 5 N க்கு ஜெனிசிஸ் எதிரொலியாகும், மேலும் அதன் சில இயந்திர அம்சங்களைப் பகிர்ந்து கொள்கிறது. Ioniq 5 N போலவே, இது ஒரு இரட்டை மோட்டார், AWD அமைப்பைப் பயன்படுத்துகிறது; இரண்டு மின் மோட்டார்கள் இணைந்து 641 ஹெச்பி வெளியீட்டை உருவாக்குகின்றன, மூன்றரை வினாடிகளுக்குள் வாகனத்தை 60 மைல் வேகத்திற்கு செலுத்துகிறது. Ioniq 5 N ஐ விட அதிகபட்ச வேகம் 2 mph மட்டுமே, இது அதிகபட்சமாக 162 mph ஐ எட்டும்.

பவர்டிரெய்ன் GV60 மாக்மாவின் ஒரே ஈர்க்கக்கூடிய பகுதி அல்ல: அதன் வடிவமைப்பு அதன் தன்மையை பிரதிபலிக்கிறது, குறைந்த சவாரி உயரம், ஃபெண்டர் எரிப்புகள் மற்றும் போலி 21 அங்குல சக்கரங்கள். முன் மற்றும் பின் பம்பர்கள் மற்றும் கிரில் ஆகியவையும் புதுப்பிக்கப்பட்டுள்ளன. ஒரு செயல்பாட்டு முன் ஸ்பாய்லர் மற்றும் பின்புற இறக்கை கூடுதல் டவுன்ஃபோர்ஸை உருவாக்குவதன் மூலம் காரை நடவு செய்ய உதவுகிறது.

ஆதியாகமம்

ஆரஞ்சு மற்றும் சாம்பல் நிற கான்ட்ராஸ்ட் தையல்களால் அலங்கரிக்கப்பட்ட ஃபாக்ஸ் ஸ்யூட் அப்ஹோல்ஸ்டரியுடன், உட்புறம் வெளிப்புறத்தைப் போலவே ஸ்போர்ட்டியாகவும் உள்ளது. உட்புற டிரிம் பளபளப்பான கருப்பு அல்லது அடர் உலோக பூச்சுகளில் கிடைக்கிறது. டிரைவ் மோடு மற்றும் பூஸ்ட் பட்டன்கள் வடிவில் ஆரஞ்சு நிறத்தில் ஒரு சிறிய அளவு உள்ளது, தையல் மற்றும் கையொப்பம் “மாக்மா ஆரஞ்சு” பெயிண்ட் வேலை எதிரொலிக்கிறது.

GV60 மாக்மா என்பது ஜெனிசிஸுக்கு நீண்டகாலமாக எதிர்பார்க்கப்பட்ட செயல்திறன் மாதிரியாகும், மேலும் இது N இன் நரம்புகளில் வெற்றிகரமான புதிய செயல்திறன் பிரிவாக இருக்கும்.

ஹூண்டாய்/கியா குடும்பத்தில் உள்ள GV60 இன் உறவினர்கள்

ஹூண்டாய்

ஹூண்டாய் மற்றும் கியா பிராண்டுகள் இரண்டிலும் பரவியிருக்கும் ஹூண்டாய் குழுமத்தில் உள்ள பிற மாடல்களாலும் ஜெனிசிஸ் ஜிவி60க்கு அடியில் இருக்கும் E-GMP பதிப்பு பகிரப்படுகிறது. குடும்பத்தின் ஹூண்டாய் பக்கத்தில், ஜெனிசிஸ் GV60 ஐயோனிக் 5, 6 மற்றும் 9 உடன் பொதுவான கூறுகளைப் பகிர்ந்து கொள்கிறது. இவை மூன்றும் ஹூண்டாய் இன் ஐயோனிக் EV துணை பிராண்டின் ஒரு பகுதியாகும், இது வாகன உற்பத்தியாளரின் மின்சார வரிசைக்கு அதன் முக்கிய மாடல்களிலிருந்து தனித்தனி அடையாளத்தை வழங்க உருவாக்கப்பட்டது.

Ioniq 5 என்பது 2022 மாடல் ஆண்டிற்காக வெளியிடப்பட்ட ஒரு சிறிய குறுக்குவழி SUV ஆகும்; அயோனிக் பிராண்டின் கீழ் விற்பனை செய்யப்பட்ட முதல் வாகனம் இதுவாகும். ஐயோனிக் 6, நடுத்தர அளவிலான ஃபாஸ்ட்பேக் செடான், அடுத்த ஆண்டு வந்தது. 2024 இன் பிற்பகுதியில், ஐயோனிக் 9, மூன்று வரிசை நடுத்தர அளவிலான குறுக்குவழி மற்றும் மூன்றாவது அயோனிக் வாகனம், 2026 மாடல் ஆண்டிற்காக அறிமுகப்படுத்தப்பட்டது. Ioniq 5 மற்றும் Ioniq 6 இரண்டும் அவற்றின் வரிசையின் ஒரு பகுதியாக N இன் உயர் செயல்திறன் பதிப்புகளைக் கொண்டுள்ளன, அதே சமயம் Ioniq 9 இல் இல்லை.

கியா/பேஸ்புக்

கியா பிராண்டிற்கு, இதற்கிடையில், GV60 இன் நெருங்கிய உறவினர்கள் EV6 மற்றும் EV9 ஆகும். EV6 காம்பாக்ட் கிராஸ்ஓவர் கியாவின் முதல் அர்ப்பணிக்கப்பட்ட மின்சார வாகனம்; இது 2022 மாடல் ஆண்டிற்காக 2021 இல் அறிமுகமானது. மறுபுறம், EV9 என்பது நடுத்தர அளவிலான குறுக்குவழி ஆகும், இது 2024 மாடல் ஆண்டிற்கு விற்பனைக்கு வருகிறது மற்றும் கியாவின் “EV” வரிசையில் இரண்டாவது மாடலாகும்.

GV60க்கான திறவுகோல்: ஹூண்டாய் எலக்ட்ரிக் குளோபல் மாடுலர் பிளாட்ஃபார்ம்

ஹூண்டாய்

E-GMP இன் பயன்பாடானது GV60 ஐ ஜெனிசிஸ் வரிசையில் தனித்துவமாக்குகிறது. இந்த பிளாட்ஃபார்மில் சவாரி செய்யும் ஆடம்பர துணை பிராண்டின் முதல் மாடலாக, GV60 ஜெனிசிஸின் மின்மயமாக்கல் உத்திக்கு முன்னோடியாக உள்ளது மற்றும் பரந்த ஹூண்டாய் குழுமத்துடன் அதை நெருக்கமாக இணைக்கிறது.

E-GMP ஆனது 2021 இல் அறிமுகப்படுத்தப்பட்டது. இது “பவர் எலக்ட்ரிக் சிஸ்டம்” என்று அழைக்கப்படும் முந்தைய ஹூண்டாய் கான்செப்ட்டில் அதன் பரம்பரையைக் கண்டறிந்துள்ளது, இது ஒரு EV இன் மோட்டார், பேட்டரி மற்றும் எலக்ட்ரானிக்ஸ் ஆகியவற்றை ஒருங்கிணைத்தது. அசல் PE அமைப்பு ஒரு கேபிள் மூலம் இணைக்கப்பட்ட ஒரு தனி மோட்டார் மற்றும் இன்வெர்ட்டரைப் பயன்படுத்தியது; இரண்டாவது தலைமுறை அந்த கேபிள்கள் மற்றும் இணைப்பிகளை நீக்கி, இரண்டையும் ஒரு யூனிட்டாக ஒருங்கிணைத்தது. மூன்றாம் தலைமுறை மேலும் தொடர்ந்தது – மோட்டார், டிரான்ஸ்மிஷன் மற்றும் இன்வெர்ட்டரை ஒரு சிறிய அசெம்பிளியில் இணைத்து – அந்த பரிணாமம் இறுதியில் E-GMP ஆனது.

ஹூண்டாய் 2017 இல் ஒரு பிரத்யேக EV இயங்குதளத்தில் வேலை செய்வதை உறுதிப்படுத்தியது, ஆனால் நான்கு ஆண்டுகளுக்குப் பிறகுதான் E-GMP அதன் தற்போதைய வடிவத்தில் அறிமுகமானது. பிளாட்ஃபார்ம் பல கட்டமைப்புகளில் (800 V மற்றும் 400 V) மற்றும் முன்-மோட்டார், பின்-மோட்டார் மற்றும் இரட்டை-மோட்டார் உள்ளமைவுகள் உட்பட மோட்டார் தளவமைப்புகளில் கிடைக்கிறது.

ஹூண்டாய்

இந்த இயங்குதளம் தற்போது ஒன்பது ஹூண்டாய், ஜெனிசிஸ் மற்றும் கியா மாடல்களில் பயன்படுத்தப்படுகிறது. ஹூண்டாய் குழுமம் E-GMP அடிப்படையில் 23 பேட்டரி மின்சார வாகனங்களை அறிமுகப்படுத்த திட்டமிட்டுள்ளது, இதில் 11 பிரத்யேக மின்சார மாடல்களும் அடங்கும். GV60 ஜெனிசிஸ் பிராண்டை எதிர்காலத்திற்கு எடுத்துச் சென்று அதன் மின்மயமாக்கல் உத்தியை இயக்குகிறது. அதன் மாக்மா உடன்பிறப்புகளுடன் – இது பிராண்டிற்கான செயல்திறனுக்கான ஒரு புதிய உலகத்தைத் திறந்தது – இது அடுத்த சில ஆண்டுகளில் ஜெனிசிஸ் சேமித்து வைத்திருக்கும் மிக அழுத்தமான முன்னோட்டத்தைக் குறிக்கிறது.

அடிப்படை டிரிம் என்ஜின்

ஈ.வி

அடிப்படை டிரிம் டிரான்ஸ்மிஷன்

தானியங்கி

அடிப்படை டிரிம் டிரைவ்டிரெய்ன்

ரியர்-வீல் டிரைவ்

அடிப்படை டிரிம் குதிரைத்திறன்

225 ஹெச்பி

அடிப்படை டிரிம் முறுக்கு

258 எல்பி-அடி

அடிப்படை டிரிம் எரிபொருள் சிக்கனம் சமமான (நகரம்/நெடுஞ்சாலை/ஒருங்கிணைந்த)

119/101/110 எம்பிஜி

அடிப்படை டிரிம் பேட்டரி வகை

லித்தியம் அயன் (லி-அயன்)

இன்ஃபோடெயின்மென்ட் மற்றும் அம்சங்கள்

10 /10

ஆதாரங்கள்: ஜெனிசிஸ், ஹூண்டாய், கியா