போக்குவரத்து நெரிசல் என்பது டொராண்டோவிற்கு ஒத்ததாக உள்ளது, மேலும் புதிய பிரத்தியேக வாக்குப்பதிவு, நகரத்தில் தங்களுடைய வாழ்க்கைத் தரத்தை பாதிக்கும் மிகப்பெரிய பிரச்சனையாக சுமார் கால்வாசி குடியிருப்பாளர்கள் அதை அடையாளம் காட்டுகின்றனர்.
CP24 மற்றும் CTV நியூஸ் டொராண்டோ சார்பில் பிரத்தியேகமாக நடத்தப்பட்ட புதிய நானோஸ் ஆய்வுக் கணக்கெடுப்பு, நகராட்சித் தேர்தலுக்கு முன்னதாக வாக்காளர்களின் மனதில் உள்ள சிக்கல்களைப் பார்த்தது.
நானோஸ் ரிசர்ச் செப்டம்பர் 30 முதல் அக்டோபர் 4 வரை தோராயமாக தேர்ந்தெடுக்கப்பட்ட 755 டொராண்டோ குடியிருப்பாளர்களை ஆய்வு செய்தது மற்றும் பதிலளித்தவர்களில் 26 சதவீதம் பேர் போக்குவரத்து அவர்களின் வாழ்க்கைத் தரத்தை பாதிக்கும் “ஒற்றை பெரிய பிரச்சனை” என்று கண்டறிந்தனர்.

போக்குவரத்திற்குப் பிறகு, வீட்டுச் செலவுகள் (18 சதவீதம்), பொதுப் பாதுகாப்பு/குற்றம் (16 சதவீதம்), சொத்து வரி (12 சதவீதம்) மற்றும் மளிகைச் சாமான்களின் விலை (9 சதவீதம்) ஆகியவை தங்களது வாழ்க்கைத் தரத்தைப் பாதித்ததாக டொராண்டோ வாக்காளர்கள் கூறிய பிற முக்கியப் பிரச்னைகள்.

ஒரு அறிக்கையில், நானோஸ் ரிசர்ச் தலைமை தரவு விஞ்ஞானி நிக் நானோஸ், “டொராண்டோவின் மேயர் பந்தயம் பெருகிவரும் மலிவு அழுத்தங்களின் பின்னணியில் வெளிவருகிறது,” போக்குவரத்து குடியிருப்பாளர்களின் வாழ்க்கைத் தரம் பற்றிய கவலைகளில் முன்னணியில் உள்ளது.
ஏறக்குறைய அனைத்து வயது மற்றும் பாலின மக்கள்தொகையில் போக்குவரத்து முக்கிய பிரச்சினை. ஜெனரல் இசட் மற்றும் இளைய ஆயிரமாண்டு வாக்காளர்களுக்கு, அவர்களில் மூன்றில் ஒரு பகுதியினர் (31 சதவீதம்) வீட்டுச் செலவு என்பது அவர்களின் வாழ்க்கைத் தரத்தின் முக்கியக் கவலை என்று கூறியுள்ளனர்.
Scarborough Community Renewal Organisation நடத்திய புதன்கிழமை நடைபெற்ற விவாதத்தில், Olivia Chow மற்றும் Brad Bradford ஆகியோர் நகரின் போக்குவரத்துப் பிரச்சனையை எப்படித் தீர்க்க திட்டமிட்டுள்ளனர் என்று கேட்கப்பட்டது.
TTC கட்டணங்களைக் கட்டுப்படுத்துவதற்கான தனது உறுதிப்பாட்டை சுட்டிக்காட்டிய சோவ், பொதுப் போக்குவரத்தை மேம்படுத்துவது சாலையில் குறைவான கார்களுக்கு வழிவகுக்கும் என்றார். ஃபிஃபாவின் போது போக்குவரத்து ஆய்வுகளை செயல்படுத்துவது, குறிப்பாக ஸ்மார்ட் சிக்னல்களைப் பயன்படுத்துவது மக்களைத் திரட்டும் என்று அவர் கூறினார்.
உள்ளூர் வேலைகளை உருவாக்குதல் மற்றும் அவற்றைச் சுற்றி வீடுகள் கட்டுதல் ஆகியவை நெரிசலைக் குறைக்கும் என்றும் சோ கூறினார்.
“எனவே நீங்கள் உங்கள் வேலையிலிருந்து வெகு தொலைவில் வாழலாம், ஏனென்றால் அது மிகவும் முக்கியமானது, எனவே நீங்கள் பயணத்தில் அதிக நேரம் செலவிட வேண்டியதில்லை,” என்று அவர் கூறினார்.
தனது பங்கிற்கு, பல நிகழ்வுகள் நடைபெறும் அன்னையர் தின வார இறுதியில் டான் பள்ளத்தாக்கு பார்க்வே மற்றும் கார்டினர் விரைவுச்சாலையை மூடுவதற்கான நகரத்தின் முடிவை பிராட்ஃபோர்ட் எடுத்துரைத்தார், மேலும் மேயராக தேர்ந்தெடுக்கப்பட்டால் இதுபோன்ற சீர்குலைக்கும் மூடல்களைத் திட்டமிடமாட்டேன் என்று கூறினார்.
“மக்களின் நேரத்துக்கு மதிப்பளித்து இந்த நகரத்தை நகர்த்த வேண்டும் என்று என்னிடம் சொல்லாதீர்கள். நீங்கள் மூன்று வருடங்களாக வேலையில் இருந்தீர்கள் மேயர் மேடம், உங்களுக்கு வேலை கிடைக்கவில்லை” என்று அவர் கூறினார்.
முந்தைய நாளில், கிரிட்லாக்கைச் சமாளிக்கும் முயற்சியில் 12 கிலோமீட்டர் ஸ்கார்பரோ பேருந்து பாதைகளை அகற்ற பிராட்போர்ட் உறுதியளித்தார்.
முன்னாள் டொராண்டோ மேயரும் CTV நியூஸ் முனிசிபல் விவகார நிபுணருமான ஜான் டோரி, போக்குவரத்தை சமாளிப்பது எளிதான பிரச்சினை அல்ல என்று இந்த வார தொடக்கத்தில் கூறினார்.
“பகல்நேர கட்டுமானம் வேண்டாம், பகல்நேர டெலிவரி வேண்டாம் என்று கூறுவது போன்ற விஷயங்களில் நீங்கள் கடுமையாக இருக்கத் தயாராக இருந்தால் ஒழிய, அதைச் சமாளிப்பது மிகவும் கடினமான பிரச்சினை. நகரம் தொடர்ந்து செயல்பட வேண்டும் என்பதால் அதைச் செய்ய நீங்கள் தயங்குகிறீர்கள்,” என்று டோரி கூறினார்.
சொத்து வரிகளால் பிரிக்கவும்
மலிவு விலை பிரச்சினையில், வாக்காளர்கள் அடுத்த மேயர் வீட்டுச் செலவுகள் (31 சதவீதம்) மற்றும் சொத்து வரி (27 சதவீதம்) ஆகியவற்றுக்கு முன்னுரிமை அளிக்க வேண்டும் என்று விரும்புகிறார்கள்.
சொத்து வரி விஷயத்தில் வாக்காளர்கள் நகர மற்றும் புறநகர் பகுதிகளுக்கு இடையே பிளவு இருப்பதாக தெரிகிறது.
ஸ்கார்பரோ குடியிருப்பாளர்களில் பாதிக்கும் மேற்பட்டவர்கள் (57 சதவீதம்) குறைவான சேவைகளைக் கொண்டிருந்தாலும் கூட சொத்து வரியை குறைக்க விரும்புகிறார்கள் என்று கணக்கெடுப்பு கண்டறிந்துள்ளது.
அதே நேரத்தில், டவுன்டவுன் டொராண்டோ மற்றும் ஈஸ்ட் யார்க் (54.2 சதவீதம்) வாக்காளர்களில் பாதிக்கும் மேற்பட்டவர்கள் நகரம் சேவைகளை பராமரிப்பது அல்லது மேம்படுத்துவது என்றால் வரிகளை உயர்த்த வேண்டும் என்று கூறுகின்றனர்.
நார்த் யார்க்கில், அதிகமான வாக்காளர்கள் வரி அதிகரிப்பை (34.2 சதவீதம்) விட குறைவாக (47 சதவீதம்) வைத்திருப்பதை ஆதரிக்கின்றனர்.
எட்டோபிகோக் மற்றும் யோர்க் குடியிருப்பாளர்களுக்கு, 43.7 சதவீதம் பேர் குறைந்த சொத்து வரி உயர்வுக்கு ஆதரவாக இருந்தனர், அதே நேரத்தில் 40.2 சதவீத வாக்காளர்கள் வரிகளை உயர்த்துவதை ஆதரித்தனர்.

மேலும் பெண் வாக்காளர்கள் (43.8 சதவீதம்) சேவைகள் மேம்படுத்தப்படும் அல்லது பராமரிக்கப்படும் வரை வரிகளை குறைவாக (41 சதவீதம்) வைத்திருப்பதற்கு பதிலாக வரிகளை உயர்த்துவதற்கு ஆதரவை தெரிவித்தனர்.
சொத்து வரிகளை பணவீக்க விகிதத்தில் “அல்லது அதைச் சுற்றி” வைத்திருப்பதாக சோவ் உறுதியளித்தார், அதே நேரத்தில் பிராட்ஃபோர்ட் சொத்து வரிகளை முதல் ஆண்டில் முடக்குவதாகவும், அடுத்த மூன்று ஆண்டுகளுக்கு பணவீக்கத்திற்குக் கீழே ஏதேனும் அதிகரிப்பை வைத்திருப்பதாகவும் உறுதியளித்தார்.
டொராண்டோ மலிவானதா?
இதற்கிடையில், டொராண்டோ வாக்காளர்களில் கிட்டத்தட்ட முக்கால்வாசி பேர் நான்கு ஆண்டுகளுக்கு முன்பு இருந்ததை விட நகரம் மிகவும் மலிவு விலையில் மாறிவிட்டதாக உணர்கிறார்கள்.
22 சதவிகிதம் பேர் இதைப் போலவே இருப்பதாகவும், மூன்று சதவிகிதத்தினர் மட்டுமே டொராண்டோ மிகவும் மலிவு விலையில் இருப்பதாகக் கூறியுள்ளனர்.
கணக்கெடுப்பின்படி, 52 சதவீத வாக்காளர்கள் கடந்த ஆண்டு வாழ்க்கைச் செலவுகள் அதிகரித்து வரும் நிலையில் அத்தியாவசியமற்ற செலவினங்களை குறைத்தனர், அதே நேரத்தில் 32 சதவீதம் பேர் பெரிய கொள்முதல் செய்வதை தாமதப்படுத்தினர்.
இருபத்தி இரண்டு சதவீதம் பேர் நகரத்தை விட்டு வெளியேற நினைத்ததாகக் கூறுகிறார்கள்.
திங்களன்று கிறிஸ் அலெக்சாண்டர் வெளியேறிய பிறகு, டொராண்டோவின் மேயர் தேர்தல் இப்போது சோவுக்கும் பிராட்ஃபோர்டுக்கும் இடையே இருவழிப் போட்டியாக உள்ளது.

இந்த வார தொடக்கத்தில் வெளியிடப்பட்ட ஒரு தனியான நானோஸ் கருத்துக் கணிப்பு, தேர்தல் நாளுக்கு மூன்று வாரங்களுக்கு முன்னர் தீர்மானித்த வாக்காளர்களில் பிராட் பிராட்போர்டை விட சௌ கிட்டத்தட்ட 10 புள்ளிகள் முன்னிலையில் இருப்பதாகக் கண்டறிந்தது.
அந்த வாக்கெடுப்புக்கு பதிலளித்தவர்களில் சுமார் 22 சதவீதம் பேர் முடிவு செய்யப்படவில்லை.
டொராண்டோ குடியிருப்பாளர்கள் அக்டோபர் 26 ஆம் தேதி வாக்குச் சாவடிக்குச் செல்வார்கள் ஆனால் அக்டோபர் 11 ஆம் தேதி வரை திறந்திருக்கும் ஆரம்ப வாக்கெடுப்பில் வாக்களிக்கலாம்.
நடைமுறை
செப்டம்பர் 30 மற்றும் அக்டோபர் 4 க்கு இடையில் CP24 மற்றும் CTV நியூஸ் டொராண்டோவுக்காக பிரத்தியேகமாக நானோஸ் ஆராய்ச்சி கணக்கெடுப்பு நடத்தப்பட்டது. இந்த கணக்கெடுப்பில் தோராயமாக தேர்ந்தெடுக்கப்பட்ட 755 டொராண்டோ குடியிருப்பாளர்கள் அடங்குவர். நேர்முகத் தேர்வுகள் ஆன்லைனிலும், தொலைபேசியிலும் முடிக்கப்பட்டன. கணக்கெடுப்பில் 20க்கு 19 முறை, பிளஸ் அல்லது மைனஸ் 3.6 சதவீதப் பிழையின் விளிம்பு உள்ளது.