எண்ணெய் மற்றும் டீசல் பங்குகளை வெளியிடும் ஜி7 நாடுகள், விலையை குறைக்குமா?

அமெரிக்க ஜனாதிபதி டொனால்ட் டிரம்பின் அழுத்தத்திற்குப் பிறகு அதிகரித்து வரும் எரிசக்தி விலைகளைக் குறைக்கும் முயற்சியில் சில மாதங்களுக்குள் அவசரகால இருப்புக்களில் இருந்து 100 பில்லியன் பீப்பாய்கள் கச்சா எண்ணெய் மற்றும் டீசலை விடுவிக்க ஏழு (G7) நாடுகளின் குழு ஒப்புக் கொண்டுள்ளது.

ஈரானுடனான அமெரிக்கா மற்றும் இஸ்ரேலின் போரும், உக்ரைனுடனான ரஷ்யாவின் போரும் உலகளவில் எண்ணெய் மற்றும் டீசல் விலையை உயர்த்தியுள்ளன.

“G7 உறுப்பினர்களின் அவசரகால வெளியீடு விலைகளில், குறிப்பாக உலகளாவிய டீசல் விலையில் சில கீழ்நோக்கிய அழுத்தத்தை ஏற்படுத்தும். இருப்பினும், விநியோக நெருக்கடிக்கு இது ஒரு தற்காலிக தீர்வாக இருப்பதால், தாக்கம் குறுகிய காலமாக இருக்கும்” என்று கேபிடல் எகனாமிக்ஸின் காலநிலை மற்றும் பொருட்களின் பொருளாதார நிபுணர் ஹமத் ஹுசைன் அல் ஜசீராவிடம் கூறினார்.

வியாழன் அன்று எண்ணெய் விலை உயர்ந்து ஒரு பீப்பாய்க்கு 4 டாலருக்கும் அதிகமாக உயர்ந்தது. அமெரிக்க ஆட்டோமொபைல் அசோசியேஷன் (ஏஏஏ) படி, கடந்த வெள்ளியன்று உலகளாவிய டீசல் விலையும் ஒரு கேலன் (3.79 லிட்டர்) டீசலின் சராசரி விலை $6.50 ஆக உயர்ந்துள்ளது, இது கடந்த மாதம் $5.61 ஆக இருந்தது.

வியாழனன்று ஒரு அறிக்கையில், கனடா, பிரான்ஸ், ஜெர்மனி, இத்தாலி, ஜப்பான், யுனைடெட் கிங்டம் மற்றும் அமெரிக்காவை உள்ளடக்கிய G7, ஐரோப்பிய ஒன்றியத்துடன் இணைந்து, “முதல் 20 நாட்களுக்குள் கணிசமான டீசல் வெளியீடு” இருக்கும் என்றும், “தேவைப்பட்டால் கூடுதல் டீசல் வெளியீடு” பற்றிய விவாதங்கள் வரும் நாட்களில் நடைபெறும் என்றும் கூறியது.

G7 ஆற்றல் வெளியேற்றம் உலக ஆற்றல் சந்தையை உறுதிப்படுத்துமா?

நமக்குத் தெரிந்தவை இங்கே:

G7 என்ன அறிவித்தது?

வெள்ளிக்கிழமை பிரெஞ்சு ஜனாதிபதி இம்மானுவேல் மக்ரோன் தலைமையில் G7 தலைவர்களின் வீடியோ மாநாட்டிற்குப் பிறகு, குழு ஒரு கூட்டறிக்கையில் கூறியது: “ஏற்கனவே நிறைவேற்றப்பட்ட கடமைகளைக் கருத்தில் கொண்டு, 100 மில்லியன் பீப்பாய்கள் IEA மூலம் ஒருங்கிணைந்த வெளியீட்டில் எங்கள் உறுதிமொழிகளை நாங்கள் செயல்படுத்துவோம்.”

இந்த வார தொடக்கத்தில், சர்வதேச எரிசக்தி முகமை (IEA) நிர்வாக இயக்குனர் Fatih Birol, உறுப்பினர்கள் 400 மில்லியன் பீப்பாய் ஒப்பந்தத்தில் மூன்றில் இரண்டு பங்கை வெளியிட்டுள்ளனர்.

G7 ஆற்றல் வெளியீடு உடனடியாக தொடங்கி நான்கு மாதங்களுக்கு நீடிக்கும் மற்றும் 20 நாட்களுக்கு ஒரு பெரிய டீசல் வெளியீடு அடங்கும். குழுவின் ஒவ்வொரு உறுப்பினரும் எவ்வளவு எண்ணெய் மற்றும் டீசலை வெளியிடுவார்கள் என்பது தெளிவாகத் தெரியவில்லை.

“தேவைப்பட்டால் கூடுதல் டீசல் உமிழ்வு சாத்தியம் குறித்து விவாதிக்க வரும் நாட்களில் IEA இன் சூழலில் நாங்கள் சந்திப்போம்” என்று அந்த அறிக்கையில் கூறப்பட்டுள்ளது.

“ஜி7 சுத்திகரிப்பு நிலையங்களில் ஒரே நேரத்தில் திறன் நிறுத்தங்களைத் தவிர்க்கவும், முடிந்தால் பயன்பாட்டு விகிதங்களை தற்காலிகமாக அதிகரிக்கவும் நாங்கள் பராமரிப்பு அட்டவணைகளை ஒருங்கிணைப்போம்” என்று அது மேலும் கூறியது.

ஜி7 உறுப்பு நாடுகள் தங்களுக்குள் எரிசக்தி பொருட்கள் மீது ஏற்றுமதி கட்டுப்பாடுகளை விதிப்பதை தவிர்க்க வேண்டும் என்றும் வலியுறுத்தியது.

இந்த வார தொடக்கத்தில், டிரம்ப் நிர்வாகம் அமெரிக்க டீசல் ஏற்றுமதிக்கு தடை விதிக்கப்போவதாக அச்சுறுத்தியதுடன், அதிகரித்து வரும் டீசல் விலையைக் குறைக்க உதவுவதற்காக ஐரோப்பாவை அவசரகால டீசல் பங்குகளை வெளியிடுமாறு கட்டாயப்படுத்தியது.

எண்ணெய் மற்றும் டீசல் விலை ஏன் அதிகமாக உள்ளது?

வளைகுடாவில் இருந்து எரிசக்தி ஏற்றுமதியை சீர்குலைத்த ஈரானுடனான அமெரிக்கா மற்றும் இஸ்ரேலின் போர் காரணமாக உலகளாவிய எரிசக்தி விலைகள் அதிகரித்து வருகின்றன. இதற்கிடையில், ரஷ்ய எரிசக்தி நிறுவல்கள் மீதான உக்ரைனின் தாக்குதல்கள் உலகளாவிய எரிசக்தி விநியோகத்தையும் சீர்குலைத்துள்ளன.

சர்வதேச எரிசக்தி ஏஜென்சியின் எண்ணெய் தொழில் மற்றும் சந்தைப் பிரிவின் முன்னாள் தலைவர் நீல் அட்கின்சன் அல் ஜசீராவிடம், உலகளாவிய டீசல் விநியோகம் குறைவதற்கு மூன்று முக்கிய காரணிகள் பங்களிக்கின்றன என்று கூறினார்.

முதலாவதாக, “மத்திய கிழக்கிலிருந்து ஐரோப்பாவிற்கு டீசல் வருவதில்லை, மேலும் ஐரோப்பா சவுதி அரேபியாவிலிருந்தும் குவைத்திலிருந்தும் நிறைய டீசல் எடுக்கிறது”.

இரண்டாவதாக, “ரஷ்யா சுத்திகரிப்பு நிலையங்கள் மீது உக்ரைன் தாக்குதல்கள்” காரணமாக “ரஷ்யா இப்போது டீசல் ஏற்றுமதியை நிறுத்திவிட்டது”.

மேலும் சீனா இனி டீசலை ஏற்றுமதி செய்யாது என்றும் அவர் கூறினார்.

“விவசாய அறுவடை காலத்தின் காரணமாக தேவை அதிகமாக இருக்கும் மற்றும் அதிகமாக இருக்கும் சூழ்நிலையில் நாங்கள் இருக்கிறோம்.”

கூட்டு நிறுவனங்களின் தரவு முன்முயற்சி (JODI) மற்றும் பெட்ரோலிய ஏற்றுமதி நாடுகளின் அமைப்பு (OPEC) ஆகியவற்றின் தரவுகளின்படி, உலகில் டீசல் உற்பத்தி மற்றும் ஏற்றுமதியில் அமெரிக்கா முதலிடத்தில் உள்ளது. இது சுமார் 240.5 மில்லியன் டன்களை உற்பத்தி செய்கிறது மற்றும் ஒரு நாளைக்கு சுமார் 1.26 மில்லியன் பீப்பாய்கள் டீசலை ஏற்றுமதி செய்கிறது.

உலக சந்தைக்கு ஒரு நாளைக்கு 783,400 பீப்பாய்களை (bpd) வழங்கி, உலகின் இரண்டாவது பெரிய டீசல் ஏற்றுமதியாளராக ரஷ்யா உள்ளது. சவுதி அரேபியா 58.4 மில்லியன் டன்களுடன் உலகின் இரண்டாவது பெரிய டீசல் உற்பத்தியாளராக உள்ளது, ஆனால் உள்நாட்டில் அதன் டீசலின் பெரும்பகுதியை அது பயன்படுத்துகிறது.

G7 ஆற்றல் குறைந்த விலையை வெளியிடுமா?

G7 இன் அறிவிப்புக்குப் பிறகு, கூட்டத்திற்கு இணைத் தலைமை தாங்கிய பிரெஞ்சு ஜனாதிபதி மக்ரோன், எண்ணெய் வெளியிடுவதற்கான குழுவின் நடவடிக்கை “பெட்ரோலியப் பொருட்களின் விலைகளைக் குறைக்கும், குறிப்பாக டீசல்” என்று கூறினார்.

சர்வதேச அளவுகோலான ப்ரெண்ட் கச்சா எண்ணெய், ஜி7 அறிவிப்புக்குப் பிறகு ஒரு பீப்பாய்க்கு $100க்கு கீழே சுருக்கமாக குறைந்தது, ஆனால் ஒரே இரவில் சுமார் $102 ஆக உயர்ந்தது.

Zaye Capital Markets இன் தலைமை முதலீட்டு அதிகாரி நயீம் அஸ்லம், G7 ஆற்றல் வெளியீடு “மிகவும் அவசியம்” என்று அல் ஜசீராவிடம் கூறினார், ஆனால் குழுவின் அறிவிப்பு ஆற்றல் சந்தையில் அழுத்தத்தை குறைக்க மட்டுமே.

“யாரை விடுவிக்க வேண்டும் என்பது பற்றிய உண்மையான அமைப்பு மாறுகிறது [the energy stocks] என்ன, எங்கு தடைகளை நீக்குவது என்பது சந்தை விதிகளின் ஒரு முக்கிய பகுதியாக உள்ளது,” என்றார்.

ஞாயிற்றுக்கிழமை இரவு, குறிப்பாக சந்தைகள் திறப்பதற்கு முன்பு, எரிசக்தி விலைகளில் மேலும் அழுத்தம் வெளிப்படும் என்று அஸ்லாம் மேலும் கூறினார். “ஆனால் திங்கட்கிழமை காலைக்குச் சென்றால் … சந்தையில் ஒரு தலைகீழ் மாற்றத்தைக் காண முடியும்,” என்று அவர் மேலும் கூறினார்.

அட்கின்சன், ஆற்றல் நிபுணர், G7 இன் எரிபொருள் வெளியீடு வரவேற்கத்தக்கது ஆனால் “உலகளாவிய விநியோகம் இயல்பை விட குறைவாக உள்ளது என்ற அடிப்படை பிரச்சனையை சமாளிக்கவில்லை” என்றார்.

அட்கின்சன் அல் ஜசீராவிடம், “மத்திய கிழக்கில் இந்தப் போர் தொடங்கி ஏழு மாதங்களுக்குப் பிறகும், கச்சா எண்ணெய் அல்லது பொருட்களின் உலகளாவிய விநியோகம் போருக்கு முந்தைய நிலைக்குக் கீழே இருக்கும் சூழ்நிலையில் நாங்கள் இன்னும் இருக்கிறோம்” என்று கூறினார்.

“நாங்கள் இப்போது இறுதிப் பயன்பாட்டு தயாரிப்புகளில் கவனம் செலுத்தும் சூழ்நிலையில் இருக்கிறோம், முக்கியமாக டீசல், இதைத்தான் நாங்கள் இங்கு பேசுகிறோம்,” என்று அவர் மேலும் கூறினார்.

டிரம்ப் என்ன சொன்னார்?

டிரம்ப் நிர்வாகம் மற்றும் குடியரசுக் கட்சியினர் நவம்பரில் நடைபெறவுள்ள இடைக்காலத் தேர்தலில் வாக்குகளை இழக்க நேரிடும் என அஞ்சும் டீசல் விலை உயர்வு பதற்றத்தை ஏற்படுத்தியுள்ளது.

கடந்த வாரம், போரின் நடுவில் ரஷ்ய டீசல் ஆலைகளைத் தாக்குவதை நிறுத்துமாறு உக்ரைனுக்கு டிரம்ப் அழுத்தம் கொடுத்தார்.

பின்னர், இந்த வாரம் வியாழன் அன்று, அமெரிக்க ஜனாதிபதி செய்தியாளர்களிடம் தனது நிர்வாகம் ஐரோப்பிய நாடுகளை டீசல் பங்குகளை வெளியிடுமாறு “கேட்கக்கூடும்” என்று கூறினார், கருவூல செயலாளர் ஸ்காட் பெசென்ட் ஐரோப்பாவை அதன் இருப்புக்களை “உடனடியாக” தட்டிக் கொள்ளுமாறு வலியுறுத்தினார்.

ஐரோப்பா அவசரகால டீசல் பங்குகளை வெளியிடவில்லை என்றால், அமெரிக்க டீசல் ஏற்றுமதியை தடை செய்வதாகவும் டிரம்ப் மிரட்டியுள்ளார்.

ஆனால் வெள்ளியன்று, டிரம்ப் வெள்ளை மாளிகையில் செய்தியாளர்களிடம், வாஷிங்டன் டீசல் ஏற்றுமதி தடையை விதிக்காது என்று கூறினார். திட்டம் உண்மையில் மேசையில் இல்லை என்று அவர் கூறினார்.

“ஐரோப்பாவில் நிறைய டீசல் உள்ளது, அவர்கள் உலகிற்கு ஒரு பெரிய பங்களிப்பைச் செய்யப் போகிறார்கள், நாமும் கூட. ஏற்றுமதி தடையை நாங்கள் செய்யப் போவதில்லை. நாங்கள் செய்ய வேண்டியதை நாங்கள் செய்யப் போகிறோம்” என்று டிரம்ப் கூறினார்.

“டிரம்ப் $6க்கு மேல் டீசல் விலையை அஞ்சுகிறார், இது அவர் போரைத் தொடங்குவதற்கு முன்பு இருந்ததை விட 70 சதவிகிதம் விலை உயர்வு. இது 1982 இல் பதிவுகள் தொடங்கியதிலிருந்து அமெரிக்க டீசல் இருப்புகளை அவற்றின் மிகக் குறைந்த பருவகால நிலைக்கு மோசமடையச் செய்யும்.

“எனவே ஈரானுடனான அமெரிக்க-இஸ்ரேல் போரின் காரணமாக போதுமான டீசல் உற்பத்தி செய்யப்படாவிட்டால், மற்றும் டீசல் இருப்பு தீர்ந்துவிட்டால், அமெரிக்க சந்தைக்கு அதிக டீசலைக் கொண்டு வருவதற்கான ஒரே வழி குறைவாக ஏற்றுமதி செய்வதாகும்” என்று உலக விவகாரங்களுக்கான மத்திய கிழக்கு கவுன்சிலில் வசிக்காத மூத்த சக ஃப்ரெடெரிக் ஷ்னைடர் வெள்ளிக்கிழமை அல் ஜசீராவிடம் கூறினார்.

G7 அறிவிப்புக்குப் பிறகு, ட்ரம்ப் தனது Truth Social தளத்தில் எழுதினார்: “ஐரோப்பா இப்போதுதான் தங்கள் கனரக டீசல் எண்ணெய் கையிருப்பில் ஒரு பெரிய தொகையை வெளியிட ஒப்புக்கொண்டுள்ளது. செயல்முறை உடனடியாக தொடங்கும்.”

அடுத்த வார தொடக்கத்தில் வெளியிடப்படும் அதிகபட்ச அமெரிக்க டீசல் விலையைச் சமாளிக்க வெள்ளை மாளிகை ஒரு நிர்வாக உத்தரவைத் தயாரித்து வருவதாகக் கூறப்படுகிறது, இந்த செயல்முறையை நன்கு அறிந்த இரண்டு பேர் ராய்ட்டர்ஸ் செய்தி நிறுவனத்திடம் தெரிவித்தனர்.

டீசல் மற்றும் பெட்ரோல் ஆகியவை பொருளாதாரத்திற்கு முக்கியமானவை மற்றும் வெவ்வேறு பாத்திரங்களை வகிக்கின்றன, ஏனெனில் நாடுகளும் அதிக ஆற்றல் விலைகளைப் பற்றி கவலைப்படுகின்றன என்று ஷ்னைடர் குறிப்பிட்டார்.

“கார்களுக்கு பெட்ரோல் எரிபொருளாக இருந்தாலும், லாரிகள், சரக்கு ரயில்கள், கப்பல்கள், டிராக்டர்கள், அறுவடை இயந்திரங்கள், கட்டுமான இயந்திரங்கள், சுரங்க உபகரணங்கள் மற்றும் பேக்கப் ஜெனரேட்டர்கள் என எதையும் டீசல் எரிபொருளாகப் பயன்படுத்துகிறது. அதாவது டீசல் உற்பத்தியாளர்களால் அதிகம் பயன்படுத்தப்படுகிறது, அதாவது டீசல் விலை அதிர்ச்சியால் உணவுப் பொருட்களின் விலையில் பரவவில்லை, மற்ற எல்லாவற்றின் விலையிலும் பரவுகிறது.

டீசல் விலை உயர்வு மற்றும் உர விலை உயர்வு ஆகியவற்றால் விவசாயிகள் இரண்டு முறை பாதிக்கப்பட்டுள்ளனர், இவை இரண்டும் ஹார்முஸ் ஜலசந்தி மூடப்பட்டதால் தள்ளப்பட்டன.

“எனவே, அதிக டீசல் விலை உற்பத்தி மற்றும் தளவாடங்கள் மீதான வரியாக செயல்படுகிறது, அதே நேரத்தில் அதிக பெட்ரோல் விலை நேரடியாக நுகர்வோர் மீது வரியாக செயல்படுகிறது. அதிக பெட்ரோல் விலையைப் போலவே, அதிக டீசல் விலையும் பணவீக்கத்தை உயர்த்துவதன் மூலம் தேக்கநிலையை ஏற்படுத்தும், அதே நேரத்தில் போக்குவரத்து மற்றும் விவசாயத்தில் விளிம்புகளை அழுத்துகிறது, அதாவது மத்திய வங்கிகள் கண்டறிந்துள்ளன. [themselves] வெட்டு விகிதங்களுக்கு இடையே ஒரு இக்கட்டான நிலையில் [helping producers] மற்றும் கட்டணங்களை உயர்த்துதல் [cutting inflation],” என்றார்.